Przejdź do treści
Zakończone

POWIAT OLKUSKI

Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Remont drogi powiatowej nr 1135K Udórz” oraz „Remont nawierzchni jezdni i poboczy drogi powiatowej 1064K ul. Sławkowska”.

Wykonawców wybrano w 1 z 2 części

  • Data wyniku:

Aktualizacja danych:

Podstawowe wartości postępowania

Data publikacji
27.07.2026
Miejsce realizacji
m.in. Łobzów • małopolskie; Poręba Dzierżna • małopolskie · pozostałe: 1
Termin składania ofert
12 sierpnia 2026, 10:30
Suma wartości szacunkowych części
730 631,02 zł netto
Kwota na realizację
Brak danych
Wadium
Niewymagane
Termin realizacji
2 miesiące
Wartość z planu postępowań
Postępowanie nie zostało ujęte w planie

Dane postępowania

Numer referencyjny
OZP.272.25.2026
Kryteria oceny ofert
  • Cena - 60 pkt
  • Przedłużenie okresu gwarancji - 40 pkt

Części postępowania

2 części

Część 1

Część 1

Udzielono zamówienia
Zakres zamówienia
Pełny opis zakresu zamówienia

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie drogi powiatowej nr 1135K, zlokalizowanej w miejscowości Poręba Dzierżna i Łobzów, na terenie Gminy Wolbrom w Powiecie Olkuskim. Zakres rzeczowy robót obejmuje w szczególności wykonanie kompleksowych robót rozbiórkowych, ziemnych, konstrukcyjnych oraz nawierzchniowych, w tym: • mechaniczne nacinanie szczelin w istniejącej nawierzchni bitumicznej, • mechaniczne frezowanie istniejących warstw nawierzchni asfaltowych, • rozbiórkę istniejącej podbudowy z kruszywa kamiennego, • załadunek, transport oraz utylizację materiałów z rozbiórek, • wykonanie robót ziemnych z zastosowaniem koparek podsiębiernych, • mechaniczne ścinanie poboczy, • mechaniczne profilowanie podłoża oraz jego zagęszczenie pod warstwy konstrukcyjne, • wykonanie warstwy odsączającej, • mechaniczne zagęszczenie podłoża i warstw konstrukcyjnych, • wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, • wykonanie podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych AC 16 P, • oczyszczenie nawierzchni drogowych, • skropienie międzywarstwowe oraz skropienie pod warstwy bitumiczne emulsją asfaltową oraz mleczkiem wapiennym, • wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno-asfaltowych AC 16W, • wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno-asfaltowych AC 11 S, • wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego, Załadunek, transport oraz zagospodarowanie materiałów z rozbiórek, w tym frezu asfaltowego powstałego w wyniku frezowania warstw bitumicznych jezdni, przy czym zagospodarowanie (unieszkodliwienie lub odzysk) frezu asfaltowego musi zostać przeprowadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa w zakresie gospodarki odpadami, w szczególności w przypadku stwierdzenia występowania w warstwach asfaltowych lepiszcza smołowego, zawierającego substancje niebezpieczne (m.in. WWA), z uwzględnieniem obowiązku klasyfikacji odpadu, wykonania badań identyfikacyjnych oraz przekazania odpadu do podmiotu posiadającego stosowne decyzje administracyjne na prowadzenie odzysku lub unieszkodliwiania tego rodzaju odpadów. Wymagania technologiczne Zamawiający nie dopuszcza stosowania granulatu asfaltowego (destruktu asfaltowego) w warstwie ścieralnej mieszanek mineralno-asfaltowych. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), dokumentacją przetargową oraz zasadami wiedzy technicznej. Organizacja ruchu i dokumentacja jakościowa Przed rozpoczęciem robót Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, we własnym zakresie, projektu czasowej organizacji ruchu, uzyskania wymaganych uzgodnień do jego zatwierdzenia oraz oznakowania zgodnie z zatwierdzonym projektem. Warunkiem rozpoczęcia robót jest: • przedłożenie Zamawiającemu zatwierdzonego Programu Zapewnienia Jakości (PZJ), • przedłożenie aktualnej polisy ubezpieczeniowej, zgodnie z § 17 projektu umowy. Badania i kontrola jakości Zamawiający wymaga wykonania wszystkich badań materiałowych, technologicznych oraz odbiorowych, przewidzianych w STWiORB, w laboratorium posiadającym ważną akredytację. W szczególności: • badania nośności i zagęszczenia warstw konstrukcyjnych metodą płyty statycznej VSS muszą zostać udokumentowane nagraniem wideo przedstawiającym przebieg badania, • nagranie wideo należy przekazać Zamawiającemu wraz ze zgłoszeniem robót do odbioru, • grubości wykonanych warstw konstrukcyjnych muszą zostać potwierdzone przez uprawnionego geodetę i udokumentowane stosowną dokumentacją geodezyjną. Harmonogram rzeczowo-finansowy W dniu przekazania terenu budowy Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia Zamawiającemu szczegółowego harmonogramu rzeczowo-finansowego realizacji robót budowlanych, opracowanego zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik do SWZ. Szczegółowe wymagania dotyczące sposobu opracowania, aktualizacji oraz rozliczania harmonogramu zostały określone w projekcie umowy. Urządzenia obce Wykonawca, w ramach wynagrodzenia umownego, zobowiązany jest do poniesienia wszelkich kosztów zabezpieczeń dodatkowych, zleconych podczas sprawowania nadzoru przez właścicieli urządzeń infrastruktury obcej zlokalizowanych w pasie drogowym. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku nr 10 do SWZ.

Zakres robót
  • Kompleksowe roboty drogowe
  • Nawierzchnie asfaltowe
Model realizacji
Utrzymanie i remonty
Miejsce realizacji
Łobzów • małopolskie · Poręba Dzierżna • małopolskie
Rodzaj zamówienia
Roboty budowlane
Kryteria oceny ofert
  • Cena - 60 pkt
  • Przedłużenie okresu gwarancji - 40 pkt
Termin składania ofert
12 sierpnia 2026, 10:30
Otwarcie ofert
12.08.2026, 10:45
Związanie ofertą
11.09.2026
Termin realizacji
2 miesiące
Wartość szacunkowa części
382 001,31 zł netto
Wadium
Niewymagane

Część 2

Część 2

Unieważniona
Zakres zamówienia
Pełny opis zakresu zamówienia

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remoncie drogi powiatowej nr 1064K, zlokalizowanej w miejscowości Bukowno; ul. Sławkowska, na terenie Gminy Bukowno w Powiecie Olkuskim. Zakres rzeczowy robót obejmuje w szczególności wykonanie kompleksowych robót rozbiórkowych, ziemnych, konstrukcyjnych oraz nawierzchniowych, w tym: • mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowych, • wykonanie robót ziemnych z zastosowaniem koparek podsiębiernych, wraz z odwozem urobku, • mechaniczne ścinanie poboczy, • mechaniczne profilowanie podłoża oraz jego zagęszczenie pod warstwy konstrukcyjne, • mechaniczne zagęszczenie podłoża i warstw konstrukcyjnych, • wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, • wykonanie podbudowy z mieszanek mineralno-bitumicznych AC 16 P, • oczyszczenie nawierzchni drogowych, • skropienie międzywarstwowe oraz skropienie pod warstwy bitumiczne emulsją asfaltową, • wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno-asfaltowych AC 16W, • wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno-asfaltowych AC 11 S, • wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego, Załadunek, transport oraz zagospodarowanie materiałów z rozbiórek, w tym frezu asfaltowego powstałego w wyniku frezowania warstw bitumicznych jezdni, przy czym zagospodarowanie (unieszkodliwienie lub odzysk) frezu asfaltowego musi zostać przeprowadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa w zakresie gospodarki odpadami, w szczególności w przypadku stwierdzenia występowania w warstwach asfaltowych lepiszcza smołowego, zawierającego substancje niebezpieczne (m.in. WWA), z uwzględnieniem obowiązku klasyfikacji odpadu, wykonania badań identyfikacyjnych oraz przekazania odpadu do podmiotu posiadającego stosowne decyzje administracyjne na prowadzenie odzysku lub unieszkodliwiania tego rodzaju odpadów. Wymagania technologiczne Zamawiający nie dopuszcza stosowania granulatu asfaltowego (destruktu asfaltowego) w warstwie ścieralnej mieszanek mineralno-asfaltowych. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi Szczegółowymi Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), dokumentacją przetargową oraz zasadami wiedzy technicznej. Organizacja ruchu i dokumentacja jakościowa Przed rozpoczęciem robót Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, we własnym zakresie, projektu czasowej organizacji ruchu, uzyskania wymaganych uzgodnień do jego zatwierdzenia oraz oznakowania zgodnie z zatwierdzonym projektem. Warunkiem rozpoczęcia robót jest: • przedłożenie Zamawiającemu zatwierdzonego Programu Zapewnienia Jakości (PZJ), • przedłożenie aktualnej polisy ubezpieczeniowej, zgodnie z § 17 projektu umowy. Badania i kontrola jakości Zamawiający wymaga wykonania wszystkich badań materiałowych, technologicznych oraz odbiorowych, przewidzianych w STWiORB, w laboratorium posiadającym ważną akredytację. W szczególności: • badania nośności i zagęszczenia warstw konstrukcyjnych metodą płyty statycznej VSS muszą zostać udokumentowane nagraniem wideo przedstawiającym przebieg badania, • nagranie wideo należy przekazać Zamawiającemu wraz ze zgłoszeniem robót do odbioru, • grubości wykonanych warstw konstrukcyjnych muszą zostać potwierdzone przez uprawnionego geodetę i udokumentowane stosowną dokumentacją geodezyjną. Harmonogram rzeczowo-finansowy W dniu przekazania terenu budowy Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia Zamawiającemu szczegółowego harmonogramu rzeczowo-finansowego realizacji robót budowlanych, opracowanego zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik do Specyfikacji Warunków Zamówienia. Szczegółowe wymagania dotyczące sposobu opracowania, aktualizacji oraz rozliczania harmonogramu zostały określone w projekcie umowy. Urządzenia obce Wykonawca, w ramach wynagrodzenia umownego, zobowiązany jest do poniesienia wszelkich kosztów zabezpieczeń dodatkowych, zleconych podczas sprawowania nadzoru przez właścicieli urządzeń infrastruktury obcej zlokalizowanych w pasie drogowym. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku nr 10a do SWZ.

Zakres robót
  • Kompleksowe roboty drogowe
  • Nawierzchnie asfaltowe
Model realizacji
Utrzymanie i remonty
Miejsce realizacji
Sławkowska, Bukowno • 32-332 • małopolskie
Rodzaj zamówienia
Roboty budowlane
Kryteria oceny ofert
  • Cena - 60 pkt
  • Przedłużenie okresu gwarancji - 40 pkt
Termin składania ofert
12 sierpnia 2026, 10:30
Otwarcie ofert
12.08.2026, 10:45
Związanie ofertą
11.09.2026
Termin realizacji
2 miesiące
Wartość szacunkowa części
348 629,71 zł netto
Wadium
Niewymagane

Wynik postępowania

Część 1

Udzielono zamówienia

Wartość wybranej oferty: 418 865,79 zł

Wybrany wykonawca

Runda 1 · Oferty podstawowe · Liczba złożonych ofert: 6

WykonawcaCena ofertyStatus
"BOLTECH" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ418 865,79 złUdzielono zamówienia

Umowa 1

Wartość zawartej umowy
418 865,79 zł

Wykonawca umowy

  • "BOLTECH" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

    Samodzielny wykonawca

    NIP 6371844563 · REGON 273708836

    Kolejowa 37, Bukowno • 32-332 • małopolskie

Część 2

Unieważniona

Oficjalne ogłoszenia

Strona prowadzonego postępowania

Otwórz stronę postępowania (otwiera w nowej karcie)

Podobne przetargi

Dane publiczne odwzorowane z oficjalnych źródeł.

Zgłoś korektę

Sprawdź Lentrę na przetargach dla Twojej firmy

Zostaw kontakt. Porozmawiamy o tym, jakich przetargów szukasz i co zajmuje zespołowi najwięcej czasu. Pokażemy Lentrę i pomożemy rozpocząć bezpłatny test.

Co dalej?

  1. Odpowiemy w ciągu 24 godzin

    Napiszemy albo zadzwonimy, żeby umówić krótką rozmowę.

  2. Poznamy Twoje potrzeby (5–10 min)

    Zapytamy o branżę, skalę ofertowania i największe problemy z przetargami.

  3. Zobaczysz Lentrę na swoich przetargach

    Dostaniesz wersję próbną z profilem wyszukiwania dopasowanym do Twojej firmy.

Szanujemy Twój czas i dane. Nie wysyłamy spamu.

Zostaw kontakt

Podaj dane, a oddzwonimy lub odpiszemy z konkretną propozycją następnego kroku.

Osoba, z którą mamy się skontaktować.

Na ten adres możemy odpisać z konkretami.

Podaj, jeśli wolisz szybki kontakt telefoniczny.

Wystarczy nazwa firmy. NIP też jest OK.

Możesz dopisać branżę, skalę przetargów albo najpilniejszy problem.

Administratorem danych jest Lentra Sp. z o.o. Dane z formularza wykorzystujemy do obsługi zgłoszenia i kontaktu w sprawie Lentry. Szczegóły znajdziesz w Polityce prywatności.

Zabezpieczenie ogranicza spam i fałszywe zgłoszenia.

contact@lentra.pl