"Przebudowa drogi powiatowej nr 2250L Majdan Radliński -Popkowice"

ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE · Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym · Mechaniczne karczowanie zagajników średniej gęstości · Ścinanie drzew piłą mechaniczną · Mechaniczne karczowanie pni · Wywożenie karpiny na odległość do 20 km · Wywożenie dłużyc na odległość 20 km · Wywożenie gałęzi i drągowizny na odległość 20 km · Oczyszczenie terenu z pozostałości po wykarczowaniu (drobne gałęzie, korzenie i kora bez wrzosu) z wywiezieniem · Roboty remontowe - cięcie piłą nawierzchni bitumicznych na gł. do 5 cm · Ręczne rozebranie nawierzchni chodników i opasek z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej (oczyszczenie materiału z rozbiórki wraz z ułożeniem na paletach) · Rozebranie nawierzchni z kostki betonowej 8cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową · Rozebranie krawężników betonowych 20x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej wraz z ławą betonową · Rozebranie obrzeży betonowych o wymiarach 8x30 cm · Rozebranie przepustów rurowych - rury betonowe o śr. do 50 cm · Rozebranie przepustów rurowych - ścianki czołowe · Rozebranie podbudowy z kruszywa gr. 20 cm mechanicznie · Mechaniczne rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych o grubości do 10 cm · Rozebranie nawierzchni z płyt betonowych (monolityczne) o grubości do 20 cm · Zdejmowanie tablic znaków drogowych zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych · Rozebranie słupków do znaków · Przeniesienie całej wiaty (cena musi zawierać demontaż, transport, załadunek oraz ponowny montaż istniejącej wiaty przystankowej w miejscu wskazanym przez Inwestora) ROBOTY ZIEMNE · Roboty ziemne poprzeczne ( bez transportu ) wykonywane mechanicznie w gruncie kat. III-IV (zużycie na miejscu). · Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. III - IV wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu i zwilżeniem w miarę potrzeby warstw zagęszczanych wodą (ziemia z wykopu) · Wykonanie nasypów mechanicznie z gruntu kat. III - IV wraz z formowaniem i zagęszczeniem nasypu i zwilżeniem w miarę potrzeby warstw zagęszczanych wodą (ziemia pozyskana z dokopu) · Plantowanie skarp i dna wykopów/nasypów wykonywanych mechanicznie w gruntach kat. IIII ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO · Ułożenie przepustów rurowych z rur HDPP o sztywności obwodowej SN8 średnicy 50 cm - część przelotowa, pod zjazdami wraz z zasypaniem i zagęszczeniem. · Wykonanie ław fundamentowych przepustów z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. warstwy 20 cm · Brukowanie wlotu i wylotu przepustu kamieniem gr.12 - 15 cm na zaprawie cementowej z zalaniem szczelin zaprawą cementową · Wykonanie oczyszczenia rowów przydrożnych z namułu z profilowaniem dna i skarp, średnia ilość namułu 0,6 m3/m z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość do 3 km. · Regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych. PODBUDOWY · Mechaniczne wykonanie koryta pod konstrukcję jezdni gr. 10 cm z odwozem ziemi samochodami samowyładowczymi na odległość do 3 km · Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni gr. 30 cm z odwozem ziemi samochodami samowyładowczymi na odległość do 3 km · Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane mechanicznie w gruncie kat. III-IV pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni · Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem; zużycie emulsji 0,8 kg/m2 · Mechaniczne oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych ulepszonych emulsją asfaltową, zużycie emulsji asfaltowej 0,3 kg/m2 · Wykonanie podbudowy zasadniczej z piasku stabilizowanego cementem o wytrzymałości Rm=2,5 Mpa (z wytwórni) pielęgnowane piaskiem i wodą o grubości po zagęszczeniu 15 cm /chodniki/ · Wykonanie warstwy mrozoochronnej z mieszanki związanej cementem C3/4 o wytrzymałości do 6,0MPa (z wytwórni) pielęgnowane piaskiem i wodą o grubości po zagęszczeniu 22 cm · Wykonanie podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywa C90/3 , warstwa po zagęszczeniu grubości 20 cm. (do wykonania podbudowy z MCE, zjazdy, drogi wewnętrzne) · Doziarnienie istniejącej podbudowy mieszanką niezwiązaną z kruszywa C90/3 o uziarnieniu 0-31,5 mm grubość warstwy 10 cm. · Podbudowa wykonywana na miejscu z mieszanki kamienno-cementowo-emulsyjnej MCE - grubość podbudowy po zagęszczeniu 20 cm. Metodą recyklingu na zimno. Analogia. UWAGA - recepturę na wykonanie podbudowy MCE opracuje wykonawca, która podlega uzgodnieniu z Inspektorem Nadzoru · Podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P gr. w-wy 7 cm po zagęszczeniu. NAWIERZCHNIE. · Wykonanie nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, gr. po zagęszczeniu 20 cm. · Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm koloru czerwonego (typ HOLLAND) na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. w-wy 3 cm z wypełnieniem spoin piaskiem. · Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o grubości 5 cm (warstwa wiążąca) · Wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego AC 16W warstwa wiążąca grubość warstwy po zagęszczeniu 8 cm. · Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC 11S warstwa ścieralna grubość warstwy po zagęszczeniu 4 cm. · Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno na średnią głębokość 10 cm bez odwozu /do wbudowania w podbudowę MCE/ · Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno na średnią głębokość 8 cm z odwozem na odcinek pod MCE /do wbudowania w podbudowę MCE/ · Wykonanie warstwy przeciwspękaniowej pod warstwy bitumiczne - ułożenie siatki szklanej powlekanej asfaltem o wytrzymałości min. 120 kN/m. ROBOTY WYKOŃCZENIOWE · Mechaniczne ścinanie poboczy w gruncie kat. II-IV na szerokości 0,75 m z odwozem urobku na odległość do 3 km. · Uzupełnienie i zagęszczenie poboczy gruntem rodzimym grubości 10 cm po zagęszczeniu. · Umocnienie poboczy mieszanką niezwiązaną z kruszywa C 90/3 o uziarnieniu 0/31,5 śr. grub. 12 cm po zagęszczeniu na szerokość 1,00m. · Humusowanie skarp z obsianiem przy grubości warstwy humusu 5 cm OZNAKOWANIE DRÓG · Słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 63 mm · Przymocowanie tarcz znaków drogowych: znaki ostrzegawcze (typ A), znaki zakazu (typ B), znaki informacyjne (typ D), tabliczki do znaków (typ T) - folia typu drugiego (II generacji), grupa wielkości ZNAKI ŚREDNIE · Przymocowanie tarcz znaków drogowych: znaki kierunku i miejscowości (E-17a, E-18a), tablice teren zabudowany (D-42, D-43), droga wewnętrzna (D-46, D-47), tablica prowadząca ciągła (U-3), granica obszaru administracyjnego (F-3) - folia typu drugiego (II generacji) · Oznakowanie poziome jezdni za pomocą mas chemoutwardzalnych grubowarstwowe wykonywane mechanicznie · Montaż znaku aktywnego D-6 z pulsatorem LED i detektorem ruchu oraz zasilaniem solarnym. · Montaż doświetlenia przejścia - lampa LED optyka prawa, wraz z zasilaniem solarnym. ELEMENTY ULIC · Krawężniki betonowe o wymiarach 20 x 30 cm z wykonaniem ław betonowych z betonu C16/20 na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm. · Chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm koloru szarego na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm z wypełnieniem spoin piaskiem /kostka nowa/ · Chodniki z płyt betonowych 35x35x6 cm na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem. Płyta chodnikowa kolorowa, z wypustkami dla niewidomych (przejścia dla pieszych). · Obrzeża betonowe o wymiarach 8x30 cm na ławie betonowej z oporem z betonu C16/20 z wypełnieniem spoin zaprawą cementową INNE · Zakup i montaż wiaty przystankowej /modułowej/ o wymiarach min. 4,60x0,95m o konstrukcji z profili stalowych, malowanych proszkowo, ściany z szyb hartowanych grubości min.6 mm, dach z poliwęglanu komorowego, ławka z profili plastikowych lub drewnianych.