Przejdź do treści
Otwarte

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W KŁODZKU

Odbudowa odcinka drogi powiatowej nr 3229D Stronie Śląskie-Bielice uszkodzonej przez powódź z września 2024 r. -Projekt nr 1: Odbudowa drogi w km 0+142-2+200 i Projekt nr 2: Odbudowa mostu w km 0+500

Roboty budowlane · Miejsce realizacji: dolnośląskie · Termin składania ofert: 16 listopada 2026, 11:00

Aktualizacja danych:

Podstawowe wartości postępowania

Data publikacji
30.10.2026
Miejsce realizacji
dolnośląskie
Termin składania ofert
16 listopada 2026, 11:00
Wartość szacunkowa
8 367 820,52 zł
Kwota na realizację
Brak danych
Wadium
Niewymagane
Termin realizacji
do 2027-08-31
Wartość z planu postępowań
Brak danych

Dane postępowania

Numer referencyjny
ZDP.241.70.2026
Kryteria oceny ofert
  • Cena - 60 pkt
  • okres gwarancji - 40 pkt

Części postępowania

1 część

Otwarta
Zakres zamówienia
Pełny opis zakresu zamówienia

1.1. Nazwa zadania nadana przez Zamawiającego: „Odbudowa odcinka drogi powiatowej nr 3229D Stronie Śląskie - Bielice uszkodzonej przez powódź z września 2024 r." - projekt nr 1: „ODBUDOWA DROGI W KM 0+142 – 2+200 oraz projekt nr 2: ODBUDOWA MOSTU W KM 0+500”. 1.2. Zadanie jest realizowane ze środków Unii Europejskiej, Fundusze Europejskie dla Dolnego Ślą-ska w ramach programu FEDS 2021–2027, Priorytet 13 Fundusze Europejskie na rzecz odbu-dowy i odporności Dolnego Śląska - Działanie 13.1, Odbudowa po powodzi. Nabór niekonku-rencyjny nr FEDS.13.01-IZ.00-465/26, Projekt pt. „Odbudowa odcinka drogi powiatowej nr 3229D Stronie Śląskie – Bielice uszkodzonej przez powódź z września 2024 r.”, nr projektu: FEDS.13.01-IZ.00-0021/26 1.3. Przedmiotem niniejszego zamówienia publicznego są: roboty budowlane. 1.4. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: PROJEKT NR 1: „Odbudowa drogi w km 0+142 – 2+200” a) roboty przygotowawcze i geodezyjne:  obsługa geodezyjna, zabezpieczenie sieci z przekopami kontrolnymi, wprowadzenie cza-sowej organizacji ruchu oraz usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) b) prace rozbiórkowe:  frezowanie nawierzchni bitumicznej, rozbiórka nawierzchni z kostki betonowej, zjazdów, zatok autobusowych, poboczy i obrzeży wraz z wywozem i utylizacją materiałów rozbiór-kowych. c) roboty ziemne:  korytowanie pod warstwy konstrukcyjne z wywozem urobku, wbudowanie gruntu niewy-sadzinowego (zasypanie konstrukcji i korekta skarp) oraz profilowanie i zagęszczenie podłoża. d) roboty drogowe na jezdni:  profilowanie podłoża, wykonanie podbudowy, ułożenie asfaltowej warstwy wyrównaw-czej, warstwy wiążącej oraz warstwy ścieralnej, wykonanie nawierzchni chodników i zjazdów z kostki brukowej betonowej; montaż krawężników, obrzeży i ścieków ulicznych, wykonanie poboczy z kruszywa łamanego oraz nawierzchni przystanków autobusowych z kostki brukowej. e) roboty dodatkowe i wykończeniowe:  regulacja pionowa studzienek (telekomunikacyjnych, energetycznych, włazów kanało-wych, kratek i zaworów), montaż barier ochronnych, profilowanie rowów, humusowanie z obsianiem trawą oraz wdrożenie stałej organizacji ruchu. f) teletechnika:  zabezpieczenie sieci, budowa rur osłonowych, przekładanie kabla doziemnego, oznako-wanie trasy oraz wymiana pokryw studni. g) elektroenergetyka i oświetlenie:  zabezpieczenie i demontaż elementów sieci, budowa linii kablowych w rowach (rury osłonowe PCW), montaż muf przelotowych, montaż i przestawienie słupów oświetlenio-wych oraz opraw (z demontażu oraz nowych) wraz z wykonaniem pełnych badań, uzie-mień i pomiarów natężenia oświetlenia. PROJEKT NR 2: „Odbudowa mostu w km 0+500” a) roboty przygotowawcze i zabezpieczające:  czasowa organizacja ruchu (COR), pełna obsługa geodezyjna, wykonanie przekopów kon-trolnych oraz zabezpieczenie istniejących sieci, a także usunięcie humusu. b) prace rozbiórkowe i demontażowe:  frezowanie zniszczonej nawierzchni bitumicznej na drodze (warstwy ścieralnej, wiążącej i podbudowy), demontaż nawierzchni z kostki, rozbiórka krawężników, izolacji mostu, elementów betonowych oraz kamiennych (część kamienia przeznaczona do ponownego wbudowania) wraz z wywozem i utylizacją odpadów. c) roboty ziemne:  wykonanie wykopów mechanicznych (ok. 80%) i ręcznych (ok. 20%) wraz z transportem urobku na składowisko oraz wykonanie nowych zasypów z materiału przepuszczalnego. d) remont i wzmocnienie konstrukcji przyczółków, skrzydeł oraz ustroju nośnego:  czyszczenie strumieniowo-ścierne i naprawy powierzchniowe zaprawami PCC, iniekcja średniociśnieniowa rys i pęknięć, kotwienie i zbrojenie konstrukcji prętami oraz siatkami stalowymi, wykonanie torkretu z mieszanki betonowej oraz betonowanie elementów, specjalistyczne wzmocnienie konstrukcji za pomocą mat i taśm z włókien węglowych, wykonanie wielowarstwowych izolacji przeciwwilgociowych (bitumicznych, z papy ter-mozgrzewalnej oraz antykarbonatyzacyjnych). e) wykonanie kap chodnikowych i płyt przejściowych:  deskowanie, zbrojenie i betonowanie kap oraz płyt przejściowych, montaż desek gzym-sowych, krawężników kamiennych, drenażu i rur odprowadzających wodę. f) wyposażenie obiektu i roboty nawierzchniowe na moście:  montaż balustrad mostowych, dylatacji bitumicznych, sączków i wpustów odwadniają-cych, ułożenie nowej nawierzchni z betonu asfaltowego (warstwa wiążąca i ścieralna). g) roboty drogowe na dojazdach:  profilowanie podłoża, wykonanie podbudowy, ułożenie nawierzchni asfaltowej na dojaz-dach, odtworzenie chodnika z kostki brukowej oraz odtworzenie trawników. h) odtworzenie elementów umocnienia rzeki/cieku:  odtworzenie murów oporowych oraz umocnień skarp z wykorzystaniem materiału ka-miennego pozyskanego z rozbiórki. Wykonawca zobowiązany będzie do: 1) Wykonania robót zgodnie z dokumentacją projektową, STWiORB, obowiązującymi przepi-sami prawa, zasadami wiedzy technicznej oraz poleceniami Inspektora Nadzoru. 2) Zapewnienia niezbędnych materiałów, sprzętu, wykwalifikowanego personelu oraz obsługi geodezyjnej przez cały okres realizacji zamówienia. 3) Właściwego zabezpieczenia i oznakowania terenu budowy, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz utrzymania dojazdu i dojścia do nieruchomości przyległych. 4) Zabezpieczenia istniejącej infrastruktury technicznej, urządzeń odwodnienia oraz drzewo-stanu przed uszkodzeniem w trakcie prowadzenia robót. 5) Właściwego zagospodarowania materiałów pochodzących z rozbiórek i robót ziemnych, z uwzględnieniem możliwości ich ponownego wykorzystania, zgodnie z dokumentacją oraz obowiązującymi przepisami dotyczącymi gospodarki odpadami. 6) Zapewnienia należytej jakości zastosowanych materiałów i wykonanych robót oraz prze-prowadzenia wymaganych badań, prób i pomiarów. 7) Odtworzenia elementów infrastruktury i zagospodarowania terenu naruszonych podczas realizacji inwestycji oraz uporządkowania terenu budowy po zakończeniu robót. 8) Przekazania Zamawiającemu kompletnej dokumentacji odbiorowej i powykonawczej oraz wykonania wszystkich czynności niezbędnych do prawidłowego zakończenia i odbioru przedmiotu zamówienia. 9) wykonania Przedmiotu Umowy z uwzględnieniem wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych, zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy Pzp. 10) Wykonania Przedmiotu umowy z uwzględnieniem wymagań i wytycznych w zakresie ochrony gatunkowej zwierząt, roślin i grzybów Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu, stanowiącej załącznik nr 14 do SWZ. 11) wykonania przedmiotu Umowy zgodnie z zasadą DNSH (Do No Significant Harm), rozu-mianej jako realizacja zamówienia w sposób ograniczający negatywny wpływ na środowi-sko. W szczególności Wykonawca powinien (o ile dotyczy): a) ograniczać ilość odpadów i opakowań oraz postępować z nimi zgodnie z przepisami, b) zapewnić zgodność oferowanych produktów z mającymi zastosowanie przepisami środowiskowymi (w tym w zakresie efektywności energetycznej/etykietowania – jeże-li dotyczy), c) zapewnić zgodne z przepisami postępowanie z odpadami powstałymi w związku z do-stawą/montażem/uruchomieniem (jeżeli wystąpią), d) na żądanie Zamawiającego złożyć wyjaśnienia lub dokumenty potwierdzające speł-nienie ww. wymogów – adekwatnie do zakresu zamówienia.

Zakres robót
  • Chodniki
  • Przystanki / infrastruktura autobusowa
  • Kompleksowe roboty drogowe
  • Mosty
  • Mury oporowe
  • Nawierzchnie asfaltowe
  • Nawierzchnie z kostki / roboty brukarskie
  • Oświetlenie drogowe
  • Regulacja rzek / umocnienia brzegów
  • Urządzenia BRD
Model realizacji
Utrzymanie i remonty
Miejsce realizacji
dolnośląskie
Rodzaj zamówienia
Roboty budowlane
Kryteria oceny ofert
  • Cena - 60 pkt
  • okres gwarancji - 40 pkt
Termin składania ofert
16 listopada 2026, 11:00
Otwarcie ofert
16.11.2026, 11:15
Związanie ofertą
15.12.2026
Termin realizacji
do 2027-08-31
Wadium
Niewymagane

Wynik postępowania

Część 1

Otwarta

Wykonawca nie został jeszcze wybrany

Oficjalne ogłoszenia

Strona prowadzonego postępowania

Otwórz stronę postępowania (otwiera w nowej karcie)

Dane publiczne odwzorowane z oficjalnych źródeł.

Zgłoś korektę

Sprawdź Lentrę na przetargach dla Twojej firmy

Zostaw kontakt. Porozmawiamy o tym, jakich przetargów szukasz i co zajmuje zespołowi najwięcej czasu. Pokażemy Lentrę i pomożemy rozpocząć bezpłatny test.

Co dalej?

  1. Odpowiemy w ciągu 24 godzin

    Napiszemy albo zadzwonimy, żeby umówić krótką rozmowę.

  2. Poznamy Twoje potrzeby (5–10 min)

    Zapytamy o branżę, skalę ofertowania i największe problemy z przetargami.

  3. Zobaczysz Lentrę na swoich przetargach

    Dostaniesz wersję próbną z profilem wyszukiwania dopasowanym do Twojej firmy.

Szanujemy Twój czas i dane. Nie wysyłamy spamu.

Zostaw kontakt

Podaj dane, a oddzwonimy lub odpiszemy z konkretną propozycją następnego kroku.

Osoba, z którą mamy się skontaktować.

Na ten adres możemy odpisać z konkretami.

Podaj, jeśli wolisz szybki kontakt telefoniczny.

Wystarczy nazwa firmy. NIP też jest OK.

Możesz dopisać branżę, skalę przetargów albo najpilniejszy problem.

Administratorem danych jest Lentra Sp. z o.o. Dane z formularza wykorzystujemy do obsługi zgłoszenia i kontaktu w sprawie Lentry. Szczegóły znajdziesz w Polityce prywatności.

Zabezpieczenie ogranicza spam i fałszywe zgłoszenia.

contact@lentra.pl