Budowa drogi rowerowej i pieszo-rowerowej przy ul. Aleksandra Fredry i ul. Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu

1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa drogi rowerowej i pieszo-rowerowej przy ul. Aleksandra Fredry i ul. Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu 2. Na przedmiot zamówienia składa się: Przedmiot zamówienia został podzielony na 3 etapy. Etap I: odcinek Cisowa – Miejsce Kłodnickie 1) Parametry zamierzenia: – długość odcinka drogi powiatowej, na którym projektowana jest droga rowerowa – 1 195 m, – długość projektowanej drogi rowerowej (bez zjazdów) – 1 188,5 m (wraz z odcinkiem na moście nad obwodnicą Kędzierzyna-Koźla), – szerokość drogi rowerowej: • 2,5 m (2,0 m w obrębie istniejącego mostu nad obwodnicą Kędzierzyna-Koźla) dla ruchu dwukierunkowego, • 1,5 m dla ruchu jednokierunkowego. 2) Zakres zamówienia - budowa drogi rowerowej Budowa drogi rowerowej przy ulicy Aleksandra Fredry i ulicy Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu, odcinek Cisowa - Miejsce Kłodnickie polegać będzie na: • wykonaniu dwukierunkowej drogi rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla ruchu pieszego i rowerowego), • doświetleniu projektowanych przejazdów dla rowerów, przez jezdnię drogi powiatowej hybrydowymi, solarnymi latarniami, dedykowanymi dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych • przebudowie istniejących zjazdów zwykłych na przyległe działki (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR1), • przebudowie istniejących zjazdów na drogi podporządkowane (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR2), • oznakowaniu poziomym i pionowym projektowanej drogi rowerowej i przejazdów przez jezdnię drogi powiatowej, • zabudowaniu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery energochłonne i balustrady ochronne), • wyprofilowaniu i częściowym umocnieniu poboczy i terenu przyległego do drogi rowerowej, w obrębie działki drogowej 3) Szczegółowe rozwiązania projektowe • wytyczenie obiektu, • rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów, • wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne, drogi rowerowej, zjazdów na przyległe działki i zjazdów na drogi podporządkowane, • wyprofilowanie i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów, • ustawienie obrzeży, oporników betonowych, krawężników najazdowych i krawężników drogowych na ławie betonowej z oporem - beton C12/15, • wykonanie podbudowy i nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów: układ warstw konstrukcyjnych (od góry):  droga rowerowa: • nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8S grubości 7 cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2, • podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm, • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=50 MPa), - zjazdy zwykłe na przyległe działki (nawierzchnia z koski kamiennej: • kostka kamienna 9/11 cm, • podsypka cementowo-piaskowa grubości 5 cm, • podbudowa zasadnicza z mieszanki związanej C3/4 grubości 17 cm, • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa), - zjazdy na drogi podporządkowane i pas oddzielający drogę rowerową od jezdni; • nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8S grubości 4 cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2, • warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16W grubości 8 cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2, • podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 20 cm (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=130 MPa), • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa, - chodnik, peron dla autobusów i MOR • betonowa kostka brukowa grubości 8 cm, • podsypka cementowo-piaskowa grubości 3-5 cm, • podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm, • grunt rodzimy. • oznakowanie pionowe (w tym aktywnych znaków D-6a) i poziome (grubowarstwowe) projektowanej drogi rowerowej wraz z montażem urządzeń BRD (bariery energochłonne i poręcze ochronne typu U-12) • ustawienie dedykowanych dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, hybrydowych latarni ulicznych • wyprofilowanie i częściowym umocnieniu poboczy i terenu zielonego przyległego do projektowanej drogi rowerowej (w obrębie działki drogowej). Etap II: odcinek Miejsce Kłodnickie - Sławięcice 1) Parametry zamierzenia: – długość odcinka drogi powiatowej, na którym projektowana jest droga rowerowa – 2 300 m, – długość projektowanej drogi rowerowej (bez zjazdów) – 2 209 m, – szerokość drogi rowerowej: • 2,5 m dla ruchu dwukierunkowego, • 1,5 m dla ruchu jednokierunkowego. 2) Zakres zamówienia - budowa drogi rowerowej Budowa drogi rowerowej przy ulicy Szpaków w ciągu drogi powiatowej nr 1434 O w Kędzierzynie-Koźlu, odcinek Miejsce Kłodnickie –Cisowa polegać będzie na: • wykonaniu dwukierunkowej drogi rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla ruchu pieszego i rowerowego), • zabezpieczeniu istniejącej skarpy nasypu (w Miejscu Kłodnickim) prefabrykowanymi elementami betonowymi, • doświetleniu projektowanych przejazdów dla rowerów, przez jezdnię drogi powiatowej hybrydowymi, solarnymi latarniami, dedykowanymi dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych • przebudowie istniejących zjazdów zwykłych na przyległe działki (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR1), • przebudowie istniejących zjazdów na drogi podporządkowane (konstrukcję przyjęto wg WR-D-63 dla kategorii ruchu KR2), • oznakowaniu poziomym i pionowym projektowanej drogi rowerowej i przejazdów przez jezdnię drogi powiatowej, • wyprofilowaniu i częściowym umocnieniu poboczy i terenu przyległego do drogi rowerowej, w obrębie działki drogowej 3) Szczegółowe rozwiązania projektowe • wytyczenie obiektu, • rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów, • wykonaniu wykopu pod projektowaną prefabrykowaną ściankę zabezpieczającą istniejący nasyp, • wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne, drogi rowerowej, zjazdów na przyległe działki i zjazdów na drogi podporządkowane, • ustawieniu prefabrykowanej ścianki zabezpieczającej istniejący nasyp na fundamencie z betonu C16/20, • wyprofilowanie i zagęszczeniu podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów, • ustawienie obrzeży, oporników betonowych, krawężników najazdowych i krawężników drogowych na ławie betonowej z oporem - beton C12/15, • wykonanie podbudowy i nawierzchni drogi rowerowej i zjazdów: układ warstw konstrukcyjnych (od góry): - droga rowerowa: • nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8S grubości 7 cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2, • podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 15 cm, • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=50 MPa), - zjazdy zwykłe na przyległe działki (nawierzchnia z koski kamiennej: • kostka kamienna 9/11 cm, • podsypka cementowo-piaskowa grubości 5 cm, • podbudowa zasadnicza z mieszanki związanej C3/4 grubości 17 cm, • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa), - zjazdy na drogi podporządkowane i pas oddzielający drogę rowerową od jezdni; • nawierzchnia z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 8S grubości 4 cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m2, • warstwa wiążąca z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16W grubości 8cm, • skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,8 kg/m2, • podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej C90/3 grubości 20 cm (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=130 MPa), • grunt rodzimy (wymagany wtórny moduł odkształcenia E2=80 MPa, • oznakowanie pionowe (w tym aktywnych znaków D-6a) i poziome (grubowarstwowe) projektowanej drogi rowerowej, • ustawienie dedykowanych dla przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych, hybrydowych latarni ulicznych, • ustawienie poręczy U-12 ze szczeblinkami, • wyprofilowanie i częściowym umocnieniu poboczy i terenu zielonego przyległego do projektowanej drogi rowerowej (w obrębie działki drogowej), • wykonanie nasadzeń kompensacyjnych, • ścinka poboczy. Etap III: budowa drogi rowerowej po śladzie drogi leśnej na działce nr 1136 1) Parametry zamierzenia: – długość odcinka drogi leśnej (oddział leśny 12 a, 12 b, 12 c, 12 l – leśnictwo Czajka), na którym projektowana jest droga pieszo-rowerowa – 725 m; – długość projektowanej drogi pieszo-rowerowej – 725 m; – szerokość drogi pieszo-rowerowej: • 2,2 m (2,4 m na odcinku od km 0+707,3 do km 0+725) - dla ruchu dwukierunkowego na całym odcinku; • 0,5 m poboczy (obustronne). - wykonanie konstrukcji jezdni do wymagań kategorii ruchu KR2; - dostosowaniu parametrów drogi do warunków określonych przez PGL LP Nadleśnictwo Kędzierzyn. 2) Zakres zamówienia - przebudowa drogi leśnej na drogę pieszo-rowerową Budowa drogi rowerowej na odcinku po śladzie drogi leśnej na działce nr 1136 polegać będzie na: • wytyczeniu obiektu; • wycięciu i wykarczowaniu drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją; • wykonanie nasadzeń kompensacyjnych, • wykonaniu koryta pod warstwy podbudowy i nawierzchni; • wyprofilowaniu koryta i zagęszczeniu podłoża gruntowego w korycie; • wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego; • wykonaniu nawierzchni z kruszywa łamanego; • ułożeniu warstwy nawierzchniowej z grysu kamiennego • wyprofilowaniu i zagęszczeniu pobocza drogi. 3) Szczegółowe rozwiązania projektowe - wytyczeniu obiektu; - wycięciu i wykarczowaniu drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją; - wykonanie nasadzeń kompensacyjnych, - wykonaniu koryta pod warstwy podbudowy i nawierzchni; - wyprofilowaniu koryta i zagęszczeniu podłoża gruntowego w korycie (wymagana nośność podłoża E2 ≥ 80 MPa); - wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego 31,5/63 mm – grubość 25 cm; - wykonaniu nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31,5 - grubość 15 cm; - ułożeniu warstwy nawierzchniowej z grysu kamiennego 0/5 mm o grubości 3,0 cm - wyprofilowaniu i zagęszczeniu pobocza drogi. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMOWIENIA ZNAJDUJE SIĘ W PKT5 SWZ ORAZ DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ .