Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Trebień na działce nr 77

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi we-wnętrznej w miejscowości Trebień, na działce ewidencyjnej nr 77, na odcinku od km 0+008 do km 0+535. Inwestycja zlokalizowana jest na działce ewidencyjnej nr 77, obręb ewidencyjny Trebień, w gminie Bielany, powiecie sokołowskim, województwie mazowieckim. 2. Zakres robót obejmuje w szczególności: 1) wykonanie robót pomiarowych i wytyczenie geodezyjne zakresu robót; 2) wykonanie koryta drogowego wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża; 3) wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm; 4) wykonanie nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm; 5) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm wraz z ich odpowiednim wyprofilowaniem i zagęszczeniem; 6) uzupełnienie oraz formowanie skarp poboczy z wykorzystaniem gruntu rodzimego; 7) wykonanie wszelkich prac towarzyszących i porządkowych niezbędnych do prawi-dłowej realizacji przedmiotu zamówienia. 2. Projektowana droga posiada następujące parametry techniczne: 1) kategoria drogi – droga wewnętrzna; 2) liczba jezdni – 1; 3) przekrój poprzeczny – szlakowy; 4) szerokość jezdni – 4,00 m; 5) szerokość poboczy – 0,50 m każde; 6) spadek poprzeczny jezdni – daszkowy, 2%; 7) spadek poprzeczny poboczy – 8%. Wykonawca zobowiązany jest do zachowania projektowanych parametrów geometrycznych drogi, w szczególności szerokości jezdni i poboczy oraz wymaganych spadków podłużnych i poprzecznych. 3. Konstrukcję jezdni należy wykonać z następujących warstw: 1) jezdnia: a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm, b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm; 2) pobocza: a) nawierzchnia z kruszywa łamanego frakcji 0–31,5 mm – grubość warstwy 10 cm, b) podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0–63 mm – grubość warstwy 12 cm. Poszczególne warstwy konstrukcyjne należy wykonać z materiałów spełniających wymagania określone w dokumentacji postępowania oraz obowiązujących przepisach i normach. Warstwy należy odpowiednio rozścielić, wyprofilować i zagęścić, zapewniając uzyskanie wymaganych parametrów geometrycznych i użytkowych nawierzchni. 4. Odwodnienie. Sposób odprowadzenia wód opadowych pozostaje bez zmian. Wody opadowe z powierzchni jezdni będą odprowadzane grawitacyjnie poprzez odpowiednio ukształtowane spadki podłuż-ne i poprzeczne nawierzchni. Przyjęte rozwiązanie odwodnienia nie przewiduje ingerencji w działki przylegające do pasa drogowego. Wykonawca zobowiązany jest do wykonania nawierzchni oraz poboczy w sposób zapewniają-cy zachowanie projektowanych spadków i prawidłowe powierzchniowe odprowadzenie wód opadowych, bez powodowania ich niekontrolowanego kierowania na tereny nieruchomości przyległych. 5. Roboty należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi przepisami prawa, normami oraz zasadami wiedzy technicznej. 6. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: 1) przedmiar robót - Załącznik Nr 6 do SWZ oraz 2) dokumentacja techniczna – Załącznik Nr 7 do SWZ.