Przebudowa drogi w miejscowości Krupin

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania w systemie "Zaprojektuj i wybuduj". Zadanie polega na przebudowie (zaprojektowanie oraz wykonanie) drogi gminnej w celu poprawy stanu dróg gminnych. Zakres zamówienia obejmuje: Sporządzenie i uzgodnienie z Zamawiającym harmonogramu rzeczowo -finansowego Sporządzenie dokumentacji w ilości 3 egzemplarzy, zawierającej: − część opisową (opis techniczny), − część graficzną: projekt zagospodarowania terenu, profile dróg gminnych obejmujące odcinek drogi stanowiącej zakres dokumentacji. Projekt koncepcyjny może być sporządzony na aktualnej kopii mapy zasadniczej pozyskanej z Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Ełku. Wykonawca po przedłożeniu Zamawiającemu koncepcji rozwiązań geometrycznych przedmiotowego opracowania, zawierającego ww. materiały i uzyskaniu pozytywnej opinii Zamawiającego, wystąpi o wydanie warunków branżowych budowy wraz z ewentualnym zabezpieczeniem kolizji istniejącego uzbrojenia z przebudowywanymi odcinkami dróg do stosownych zarządców sieci. Na dokumentację techniczną i inne opracowania składa się: a) wykonanie dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej: − pozyskanie mapy sytuacyjno – wysokościowej dla celów projektowych (opiniodawczych) w skali 1:500 (dopuszczalne 1:1000), − wykonanie dokumentacji opisowo – graficznych i czasowego korzystania z nieruchomości obejmującej: mapę sytuacyjną, linie rozgraniczające współrzędne punktów załamania linii rozgraniczających, punktów charakterystycznych i obiektów inżynierskich, wymiary i powierzchnię pasa drogowego przewidzianego pod inwestycję, b) sporządzenie projektów budowlanych i technicznych branży drogowej – po 3 egz., c)wykonanie badań geologicznych, d)uzyskanie w imieniu Zamawiającego tj. Gminę Prostki decyzji o pozwoleniu na budowę lub zgłoszenia robót, lub uzyskanie zgody na realizację inwestycji, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, e) opracowanie i przedstawienie Zamawiającemu do uzgodnienia szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiarów – po 2 egz., f) wykonanie kosztorysu inwestorskiego przewidzianych robót budowlanych do wykonania, g) wykonanie i uzyskanie zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu – po 3 egz., h)wykonanie i uzyskanie zatwierdzenia projektów czasowej organizacji ruchu na etapie realizacji robót budowlanych, i) opracowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (BIOZ) – po 2 egz., j) przekazanie Zamawiającemu całości opracowanej dokumentacji w formatach: *.dxf, *.dwg, *.rtf, *.xls, *.doc, *.odt, jak również w formacie *.pdf na nośniku CD Dokumentacja w formacje *.pdf powinna być przekazana jako jeden plik, ponadto dokumentacja w wersji elektronicznej powinna być spójna z dokumentacją w wersji papierowej tj. zawierać zachowaną kolejność stron, oraz niezbędne opinie i uzgodnienia. Przedmiary należy przedłożyć w formie pozwalającej na otwarcie pliku w programie NORMA (format *ath), rysunki należy dostarczyć w formacie *.dwg/dxf Sprawowanie nadzoru autorskiego: a) wykonywanie czynności nadzoru autorskiego określonych w art. 20 ust.1 pkt ustawy Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (Dz. U. z 2026 r. poz. 524 ze zm.), b) wyjaśnianie wątpliwości dotyczących rozwiązań zawartych w dokumentacji projektowej pojawiających się w toku realizacji inwestycji, c) uzupełnianie szczegółów dokumentacji projektowej oraz wyjaśnianie wątpliwości w tym zakresie w toku realizacji inwestycji, d) ścisła współpraca ze wszystkimi uczestnikami procesu budowlanego, e) udział w komisjach odbiorowych i naradach technicznych na budowie, f) wykonywanie czynności związanych ze sprawowaniem nadzoru autorskiego na każde wezwanie Zamawiającego g) bieżące monitorowanie realizowanych robót budowlanych i przybywanie na teren budowy bądź do miejsca wskazanego przez Zamawiającego na każde jego wezwanie, celem rozstrzygnięcia wszelkich pojawiających się w toku realizacji robót wątpliwości związanych z rozwiązaniami przyjętymi w dokumentacji (przyjazd na budowę powinien nastąpić w terminie 2 dni od daty zawiadomienie – fax, telefon lub w innym umówionym z Zamawiającym terminie). Wykonanie robót budowlanych na podstawie uzgodnionej i zatwierdzonej dokumentacji projektowej: a) sporządzenie Tabeli Elementów Rozliczeniowych b) wytyczenie robót przez uprawnionego geodetę c) wykonanie robót budowlanych zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową, szczegółowymi specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, zasadami wiedzy technicznej i sztuki budowlanej oraz zasadami i warunkami bhp d) uporządkowanie terenu przyległego po zakończeniu robót z odtworzeniem terenów zielonych, przylegających do miejsc prowadzenia robót e) prowadzenie dziennika budowy i wykonanie obmiarów ilości zrealizowanych robót f) sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej w formie GIS/CAD na nośniku CD oraz w formie papierowej g) przeprowadzenie wymaganych badań i pomiarów kontrolnych zgodnie z wymogami SST, h) przygotowanie rozliczenia końcowego i sporządzenie 3 egz. operatu kolaudacyjnego, który ma zawierać: − dokumentację projektową podstawową z naniesionymi zmianami oraz dodatkową jeżeli została sporządzona w trakcie realizacji umowy − SSTWiORB (z dokumentów umowy, ewentualnie uzupełniające lub zamienne), − dzienniki budowy (oryginały) − książkę obmiarów lub druki obmiaru robót (oryginały), − recepty i ustalenia technologiczne, − wyniki pomiarów kontrolnych oraz badań i oznaczeń laboratoryjnych zgodnie z SSTWiORB − protokoły robót zanikowych i ulegających zakryciu, − deklaracje zgodności lub certyfikaty zgodności wbudowanych materiałów zgodnie z SSTWiORB, −opinię technologiczną sporządzoną na podstawie wszystkich wyników badań i pomiarów załączonych do odbioru i wykonanych zgodnie z SSTWiORB wraz z wykazem odchyleń, ich uzasadnieniem i omówieniem − protokół odebranych elementów robót i świadectwo płatności końcowej sprawdzone przez Inspektora Nadzoru − korespondencję i inne dokumenty mające istotne znaczenie dla przebiegu realizacji inwestycji, i) przekazanie zrealizowanych robót Zarządcy drogi. Charakterystyczne parametry drogi: Przebieg drogi prowadzi przez część miejscowości Krupin. Droga znajduje się na działkach o numerze ewidencyjnym: 198, 197/1, 206, 210 obręb 0018 Krupin gmina Prostki. Początek opracowania założono w km 0+000 tj. skrzyżowanie z droga powiatową nr 1680 N. Koniec opracowania skrzyżowanie w km 1+072, który jest zakończeniem terenu zabudowanego miejscowości Krupin. Planowany odcinek drogi posiada nawierzchnię żwirową, uzupełnianą mieszanką kruszyw łamanych. Inwestor, tj. Gmina Prostki wykonał w 2025 r. podbudowę z mieszanki niezwiązanej (KŁSM) o grubości średnio około 10 cm po zagęszczeniu. Projektowaną modernizację drogi wpisano w 100 % w istniejący pas drogowy. Nawierzchnię drogi projektuje się z betonu asfaltowego. Z uwagi na miejscowo ograniczoną poprzez istniejąca szerokość pasa drogi planuje się szerokość jezdni 4 m. Wody opadowe z elementów zagospodarowania zostaną odprowadzone powierzchniowo zgodnie z istniejącymi spadkami terenu. Wody opadowe z drogi gminnej spłyną grawitacyjnie do wykonanych rowów a następnie na tereny przyległe. Ten sposób odprowadzenia wód gwarantują ukształtowane odpowiednio przekroje podłużne i poprzeczne. Dodatkowo należy przewidzieć w km około 0+500 oraz 0+920 remont przepustów drogowych wraz z wykonaniem przyczółków oraz barier ochronnych. Dane projektowe − klasa drogi - L − prędkość projektowa - 40 km/h, − szerokość jezdni 4 m − szerokość poboczy – 0,50 m Parametry techniczne − szerokość pasa drogowego – od 6,0 m do max.8,0 m, − szerokość jezdni 4 m, − szerokość poboczy – 2 x 0,50 m, − spadki poprzeczne jezdni - 2,0% − spadki poboczy - 8,0 % Niweleta Spadki winny zabezpieczać odpływ wód powierzchniowych z nawierzchni drogi gminnej do zlokalizowanego w sąsiedztwie drogi rowu. Projektując profile podłużne należy dostosować się optymalnie do rzędnych istniejącego terenu w celu uniknięcia nakładów związanych z robotami ziemnymi oraz w związku z już istniejącym sąsiedztwem terenów zielonych. Planowane parametry drogi Obliczenia konstrukcji nawierzchni jezdni wykonano dla kategorii ruchu KR1. W oparciu o wykonane obliczenia oraz w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24.06.2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1581 ze zm.) przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni: ➢ szerokość jezdni 4 m, ➢ podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej (KŁSM 0/31,5 mm, C50/30) o grub. 10 cm, ➢ warstwa wiążąca z masy mineralno – asfaltowej AC 16 W grubości 4 cm, ➢ warstwa ścieralna z masy mineralno – asfaltowej AC 11 S grubości 4 cm, ➢ pobocza z mieszanki niezwiązanej – kruszywa łamanego C50/30, 0/31,5 mm, grub. 10 cm ➢ istniejące oraz nowoprojektowane zjazdy z betonu asfaltowego (warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6 cm, warstwa z kruszywa łamanego gr. 15 cm, warstwa z kruszywa naturalnego gr. 15 cm)