Przejdź do treści
Zamknięte

ZARZĄD MORSKIEGO PORTU GDYNIA SPÓŁKA AKCYJNA

Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

Roboty budowlane · Miejsce realizacji: Gdynia • pomorskie · Termin składania ofert: 21 października 2026, 10:30

Aktualizacja danych:

Podstawowe wartości postępowania

Data publikacji
03.08.2026
Miejsce realizacji
Gdynia • pomorskie
Termin składania ofert
21 października 2026, 10:30
Wartość szacunkowa
Brak danych
Kwota na realizację
Brak danych
Wadium
2 000 000,00 zł
Termin realizacji
czas trwania: 24 mies.
Wartość z planu postępowań
Brak danych

Dane postępowania

Numer referencyjny
MZ/227/SWZ-27/SW/LM/2026
Kryteria oceny ofert
  • 1. Opis kryteriów i ich wagi: Cena ofertowa brutto za wykonanie Robót (C) - 100 pkt. (100%) 2. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wymagania określone w SWZ oraz w wyniku przeprowadzonej oceny otrzyma największą ilość punktów zgodnie z poniższym wzorem: PKT0 = (C) gdzie: PKT0 = punktacja badanej oferty (C) = liczba otrzymanych punktów w kryterium cena za wykonanie Robót 3. Ocena punktowa w kryterium „cena ofertowa brutto za wykonanie Robót” dokonana zostanie zgodnie z formułą: (C)=Cn/Cb x 100 pkt Cn – cena najniższa spośród badanych ofert; Cb – cena oferty badanej Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wymagania określone w SWZ oraz w wyniku przeprowadzonej oceny otrzyma największą liczbę punktów. Obliczenia będą dokonywane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Waluta ceny – PLN. Jeżeli nie można wybrać najkorzystniejszej oferty z uwagi na to, że zostały złożone oferty o takiej samej cenie, Zamawiający wzywa wykonawców, którzy złożyli te oferty, do złożenia w terminie określonym przez Zamawiającego ofert dodatkowych zawierających nową cenę. Wykonawcy, składając oferty dodatkowe, nie mogą oferować cen niż zaoferowane w uprzednio złożonych przez nich ofertach.
Zakres zamówienia
1. Przedmiot zamówienia składa się z dwóch części. Część A polega na wykonaniu robót budowlanych polegających na realizacji projektu pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2”, w oparciu o dokumentacje projektową nr 12350 (PRM) / 03.236.2022 (TGD) oraz Pozwolenia na budowę nr 45/2025/AN z dnia 28.04.2025 r. Część B polega na zaprojektowaniu, a następnie wykonaniu robót budowlanych opisanych w programie funkcjonalno-użytkowym pt.: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych. Obie części dalej jako „Przedmiot Zamówienia” należy zrealizować w oparciu o wymogi BIM, określone Wymaganiach Informacyjnych Zamawiającego dla Projektu – EIR stanowiącego załącznik nr 15 do SWZ. Z uwagi na konieczność zachowania ciągłości pracy portu w zakresie obsługi statków ro-ro, całość prac jest podzielona na etapy. Głównym założeniem realizacji prac, jest równoległe prowadzenie robót budowalnych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej zalądowienia Basenu V i posiadanego pozwolenia na budowę z projektowaniem określonego w PFU zakresu, uzyskanie zamiennej Decyzji o Pozwoleniu na budowę, a następnie realizacja robót budowlanych powiększonych o zakres objęty przez PFU. Z powodu odmiennego od założonego w projekcie etapowania oraz częściowego nachodzenia się zakresów z obu projektów, część projektu „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” nie zostanie zrealizowana. Udostępnione przedmiary oraz kosztorysy pełnią funkcję pomocniczą i nie są tożsame z przedmiotem postępowania. Zamawiający przekaże pod zaplecze Wykonawcy teren o powierzchni ok. 2 tys. m2 w rejonie Basenu V. 2. Przedmiot Zamówienia w Części A pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” obejmuje wykonanie robót budowlanych, do których należy: a) Budowa nowej linii Nabrzeża Czeskiego wraz z nowymi rampami A i A’. b) Zalądowienie części Basenu V. c) Rozbiórka rampy B wraz z odtworzeniem lica Nabrzeża Stanów Zjednoczonych. d) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna. e) Wykonanie robót branży sanitarnej. f) Wykonanie robót branży elektrycznej. g) Budowa nawierzchni drogowej na zalądowionej części wraz z odtworzeniem nawierzchni po pracach związanych z przebudową sieci i rozbiórkami. h) Montaż wyposażenia na Nabrzeżu Czeskim. i) Wykonanie organizacji ruchu na nowopowstałym terenie. 3. Przedmiot Zamówienia w części drugiej (B) pod nazwą: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” obejmuje wykonanie projektu wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych, a następnie wykonanie robót budowlanych, do których należy: a) Przebudowę Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 360 m wraz z montażem wyposażenia. b) Rozbiórkę ramp przy magazynach nr 19 i 21 od strony Nabrzeża Rumuńskiego. c) Przebudowę sieci wod-kan wraz z wyposażeniem Nabrzeża Rumuńskiego w punkty odbioru ścieków oraz punkty poboru wody na statek. d) Przebudowę sieci elektroenergetycznej wraz z wyposażeniem Nabrzeży Rumuńskiego oraz Stanów Zjednoczonych na w systemy OPS do zasilania statków z lądu w miejscach postoju statków ro-ro, wraz z budową stacji transformatorowych oraz dostawą dwóch podajników kablowych. e) Przebudowę nawierzchni kolejowo-drogowej. f) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.

Części postępowania

1 część

Część 1

Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

Zamknięta
Zakres zamówienia
Pełny opis zakresu zamówienia

1. Przedmiot zamówienia składa się z dwóch części. Część A polega na wykonaniu robót budowlanych polegających na realizacji projektu pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2”, w oparciu o dokumentacje projektową nr 12350 (PRM) / 03.236.2022 (TGD) oraz Pozwolenia na budowę nr 45/2025/AN z dnia 28.04.2025 r. Część B polega na zaprojektowaniu, a następnie wykonaniu robót budowlanych opisanych w programie funkcjonalno-użytkowym pt.: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych. Obie części dalej jako „Przedmiot Zamówienia” należy zrealizować w oparciu o wymogi BIM, określone Wymaganiach Informacyjnych Zamawiającego dla Projektu – EIR stanowiącego załącznik nr 15 do SWZ. Z uwagi na konieczność zachowania ciągłości pracy portu w zakresie obsługi statków ro-ro, całość prac jest podzielona na etapy. Głównym założeniem realizacji prac, jest równoległe prowadzenie robót budowalnych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej zalądowienia Basenu V i posiadanego pozwolenia na budowę z projektowaniem określonego w PFU zakresu, uzyskanie zamiennej Decyzji o Pozwoleniu na budowę, a następnie realizacja robót budowlanych powiększonych o zakres objęty przez PFU. Z powodu odmiennego od założonego w projekcie etapowania oraz częściowego nachodzenia się zakresów z obu projektów, część projektu „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” nie zostanie zrealizowana. Udostępnione przedmiary oraz kosztorysy pełnią funkcję pomocniczą i nie są tożsame z przedmiotem postępowania. Zamawiający przekaże pod zaplecze Wykonawcy teren o powierzchni ok. 2 tys. m2 w rejonie Basenu V. 2. Przedmiot Zamówienia w Części A pod nazwą: „Rozbudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V – Faza 2” obejmuje wykonanie robót budowlanych, do których należy: a) Budowa nowej linii Nabrzeża Czeskiego wraz z nowymi rampami A i A’. b) Zalądowienie części Basenu V. c) Rozbiórka rampy B wraz z odtworzeniem lica Nabrzeża Stanów Zjednoczonych. d) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna. e) Wykonanie robót branży sanitarnej. f) Wykonanie robót branży elektrycznej. g) Budowa nawierzchni drogowej na zalądowionej części wraz z odtworzeniem nawierzchni po pracach związanych z przebudową sieci i rozbiórkami. h) Montaż wyposażenia na Nabrzeżu Czeskim. i) Wykonanie organizacji ruchu na nowopowstałym terenie. 3. Przedmiot Zamówienia w części drugiej (B) pod nazwą: „Przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego wraz z nawierzchnią drogowo-kolejową oraz zasilania statków energią elektryczną z lądu przy Nabrzeżu Rumuńskim i Stanów Zjednoczonych” obejmuje wykonanie projektu wraz z uzyskaniem wszelkich wymaganych decyzji administracyjnych, a następnie wykonanie robót budowlanych, do których należy: a) Przebudowę Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 360 m wraz z montażem wyposażenia. b) Rozbiórkę ramp przy magazynach nr 19 i 21 od strony Nabrzeża Rumuńskiego. c) Przebudowę sieci wod-kan wraz z wyposażeniem Nabrzeża Rumuńskiego w punkty odbioru ścieków oraz punkty poboru wody na statek. d) Przebudowę sieci elektroenergetycznej wraz z wyposażeniem Nabrzeży Rumuńskiego oraz Stanów Zjednoczonych na w systemy OPS do zasilania statków z lądu w miejscach postoju statków ro-ro, wraz z budową stacji transformatorowych oraz dostawą dwóch podajników kablowych. e) Przebudowę nawierzchni kolejowo-drogowej. f) Prace czerpalne wraz z umocnieniem dna.

Zakres robót
  • Budowle hydrotechniczne
  • Kompleksowe roboty drogowe
  • Stacje transformatorowe
  • Tory / torowiska
Model realizacji
Zaprojektuj i wybuduj
Miejsce realizacji
Gdynia • pomorskie
Rodzaj zamówienia
Roboty budowlane
Kryteria oceny ofert
  • 1. Opis kryteriów i ich wagi: Cena ofertowa brutto za wykonanie Robót (C) - 100 pkt. (100%) 2. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wymagania określone w SWZ oraz w wyniku przeprowadzonej oceny otrzyma największą ilość punktów zgodnie z poniższym wzorem: PKT0 = (C) gdzie: PKT0 = punktacja badanej oferty (C) = liczba otrzymanych punktów w kryterium cena za wykonanie Robót 3. Ocena punktowa w kryterium „cena ofertowa brutto za wykonanie Robót” dokonana zostanie zgodnie z formułą: (C)=Cn/Cb x 100 pkt Cn – cena najniższa spośród badanych ofert; Cb – cena oferty badanej Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta, która spełnia wymagania określone w SWZ oraz w wyniku przeprowadzonej oceny otrzyma największą liczbę punktów. Obliczenia będą dokonywane z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. Waluta ceny – PLN. Jeżeli nie można wybrać najkorzystniejszej oferty z uwagi na to, że zostały złożone oferty o takiej samej cenie, Zamawiający wzywa wykonawców, którzy złożyli te oferty, do złożenia w terminie określonym przez Zamawiającego ofert dodatkowych zawierających nową cenę. Wykonawcy, składając oferty dodatkowe, nie mogą oferować cen niż zaoferowane w uprzednio złożonych przez nich ofertach.
Termin składania ofert
21 października 2026, 10:30
Otwarcie ofert
21.10.2026, 11:00
Związanie ofertą
120 dni
Termin realizacji
czas trwania: 24 mies.
Wadium
2 000 000,00 zł

Wynik postępowania

Przebudowa infrastruktury dostępu dla statków w Basenie V Portu Gdynia

Zamknięta

Wykonawca nie został jeszcze wybrany

Oficjalne ogłoszenia

Strona prowadzonego postępowania

Otwórz stronę postępowania (otwiera w nowej karcie)

Dane publiczne odwzorowane z oficjalnych źródeł.

Zgłoś korektę

Sprawdź Lentrę na przetargach dla Twojej firmy

Zostaw kontakt. Porozmawiamy o tym, jakich przetargów szukasz i co zajmuje zespołowi najwięcej czasu. Pokażemy Lentrę i pomożemy rozpocząć bezpłatny test.

Co dalej?

  1. Odpowiemy w ciągu 24 godzin

    Napiszemy albo zadzwonimy, żeby umówić krótką rozmowę.

  2. Poznamy Twoje potrzeby (5–10 min)

    Zapytamy o branżę, skalę ofertowania i największe problemy z przetargami.

  3. Zobaczysz Lentrę na swoich przetargach

    Dostaniesz wersję próbną z profilem wyszukiwania dopasowanym do Twojej firmy.

Szanujemy Twój czas i dane. Nie wysyłamy spamu.

Zostaw kontakt

Podaj dane, a oddzwonimy lub odpiszemy z konkretną propozycją następnego kroku.

Osoba, z którą mamy się skontaktować.

Na ten adres możemy odpisać z konkretami.

Podaj, jeśli wolisz szybki kontakt telefoniczny.

Wystarczy nazwa firmy. NIP też jest OK.

Możesz dopisać branżę, skalę przetargów albo najpilniejszy problem.

Administratorem danych jest Lentra Sp. z o.o. Dane z formularza wykorzystujemy do obsługi zgłoszenia i kontaktu w sprawie Lentry. Szczegóły znajdziesz w Polityce prywatności.

Zabezpieczenie ogranicza spam i fałszywe zgłoszenia.

contact@lentra.pl