Bieżące remonty nawierzchni dróg gruntowych i tłuczniowych w roku 2026_2

Naprawa zniszczonych nawierzchni dróg gruntowych i tłuczniowych poprzez mechaniczne profilowanie i zagęszczanie (poprzez wałowanie): 1) mechaniczne profilowanie wraz z zagęszczaniem przy użyciu równiarki drogowej samojezdnej, o masie min 15 ton i walca drogowego samojezdnego, stalowo-gumowego lub stalowego o masie całkowitej min. 8 ton, 2) profilowanie nawierzchni należy przeprowadzić poprzez ścinanie gruntu na średnią głębokość 10 cm, 3) docelowe profilowanie dróg w przekroju daszkowym, ze spadkiem poprzecznym 2-4%. Zakres przedmiotu umowy (wartości szacunkowe, dla porównania ofert) 1) CZĘŚĆ I – SEKTOR WSCHÓD Naprawa zniszczonych nawierzchni dróg gruntowych i tłuczniowych poprzez mechaniczne profilowanie i zagęszczanie (poprzez wałowanie) na powierzchni do – 320 000,00 m2

Naprawa zniszczonych nawierzchni dróg gruntowych i tłuczniowych poprzez mechaniczne profilowanie i zagęszczanie (poprzez wałowanie): 1) mechaniczne profilowanie wraz z zagęszczaniem przy użyciu równiarki drogowej samojezdnej, o masie min 15 ton i walca drogowego samojezdnego, stalowo-gumowego lub stalowego o masie całkowitej min. 8 ton, 2) profilowanie nawierzchni należy przeprowadzić poprzez ścinanie gruntu na średnią głębokość 10 cm, 3) docelowe profilowanie dróg w przekroju daszkowym, ze spadkiem poprzecznym 2-4%. 2) CZĘŚĆ II – SEKTOR ZACHÓD Naprawa zniszczonych nawierzchni dróg gruntowych i tłuczniowych poprzez mechaniczne profilowanie i zagęszczanie (poprzez wałowanie) na powierzchni do – 270 000,00 m2