Przebudowa drogi gminnej nr 180227C Osięciny – Karolin od km 0+000 do km 0+313 obręb 0016 Osięciny o długości 0,313 km

1. Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi gminnej nr 180227C Osięciny – Karolin od km 0+000 do km 0+313 obręb 0016 Osięciny o długości 0,313 km. Zakres zamówienia obejmuje: - roboty rozbiórkowe w zakresie istniejącej nawierzchni drogi, - roboty ziemne, - profilowanie i zagęszczenie podłoża, - wykonanie warstwy odsączającej z piasku gr. 12 cm, - wykonanie warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o gr. 20 m, - wyrównanie istniejącej nawierzchni mieszanką mineralno-asfaltową AC11 W w ilości 75 kg/m2, - oczyszczenie mechaniczne warstw konstrukcyjnych ulepszonych bitumem, - skropienie mechaniczne warstw konstrukcyjnych bitumicznych emulsją asfaltową, - ułożenie geosiatki o wytrzymałości powyżej 80 kN/m na styku poszerzenia nawierzchni z istniejącą nawierzchnią, - wykonanie warstwy wyrównawczej AC 11W 4 cm, - wykonanie warstwy ścieralnej AC 11S grub. 3 cm - wykonanie zjazdów, - wykonanie umocnienia pobocza z kruszywa łamanego, grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm. Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu wyrównania nawierzchni mieszanką mineralno- asfaltową AC11W w ilości 75kg/m2, ułożeniu warstwy wiążącej i ścieralnej z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową nawierzchni. W celu wzmocnienia konstrukcji dodatkowo na całej szerokości zatopiona zostanie geosiatka o wytrzymałości powyżej 80kN/m. Do każdej działki oraz w miejscach istniejących zjazdów do zabudowań wykonane zostaną zjazdy. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 3,5m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 2 m , a w obrębie skrzyżowania z DP 2810C łukami o promieniu R8. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 3,5 m. Obecnie ta szerokość oscyluje w grani-cach 3,0-3,5m. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest mniejsza niż 3,5 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy do szerokości docelowej. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”. Dodatkowo w ramach prowadzonych prac wykonana zostanie regulacja studni i studzienek kanalizacji sanitarnej. Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne - daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej nawierzchni należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie. Konstrukcja nawierzchni: Przekrój A-A: - Warstwa ścieralna, B.A. AC11S, grub. 3 cm, - Geosiatka o wytrzymałości powyżej 80kN/m, szer. 3,50 m, - Warstwa wiążąca, B.A. AC11W, , grub. 4 cm, - Warstwa wyrównawcza z BA AC 11W w ilości 75kg/m2 , - Istniejąca nawierzchnia jako podbudowa. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia został określony w: 1) Dokumentacji projektowej, przedmiarze robót, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących integralną część SWZ - załącznik nr 7 do SWZ. 2) Wzorze umowy - stanowiącym załącznik nr 8 do SWZ.