Budowa drogi rowerowej w Alei Wolności wraz z niezbędną przebudową otoczenia oraz Budowa kanalizacji deszczowej wraz z 8 zbiornikami retencyjno - rozsączającymi i nasadzeniami zieleni.

1.Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych „Budowy drogi rowerowej w Alei Wolności wraz z niezbędną przebudową otoczenia oraz Budowa kanalizacji deszczowej wraz z 8 zbiornikami retencyjno - rozsączającymi i nasadzeniami zieleni”. Zakres robót obejmuje: 1.1.całkowitą rozbiórkę nawierzchni z podbudowami oraz wszystkich elementów ulicznych (krawężniki, obrzeża itp.) 1.2.wykonanie jezdni asfaltowej 1.3.budowę drogi rowerowej o nawierzchni asfaltowej 1.4.budowę chodnika 1.5.wykonanie wysp – azyli dla pieszych i rowerzystów 1.6.budowę wyniesionego skrzyżowania Alei Wolności z ul. Orzeszkowej 1.7.nasadzenia drzew, ogrody deszczowe, trawniki 1.8.budowę oświetlenia 1.9.budowę kanalizacji deszczowej, 8 zbiorników retencyjno - rozsączających. 2.Zadanie jest podzielone na zakresy realizacyjne: 2.1.I zakres robót dofinansowany z Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021 – 2027 obejmuje budowę wydzielonej drogi rowerowej wraz z budową chodnika po północnej stronie al. Wolności na odcinku od skrzyżowania z ul. Plac Piastowski do skrzyżowania z ul. Kossaka, wraz z przejazdami (bez wysepek) przez al. Wolności oraz dowiązaniem ciągów pieszych do istniejących elementów zagospodarowania. Zakres rzeczowy zadania obejmie w szczególności: • budowę wydzielonej drogi rowerowej w ciągu al. Wolności oraz ul. Orzeszkowej, wraz z zapewnieniem niezbędnych przejazdów dla rowerów w ciągu al. Wolności, • budowę chodnika po północnej stronie jezdni al. Wolności , z dowiązaniem do istniejących ciągów pieszych oraz poprawą dostępności dla wszystkich użytkowników • wykonanie nowych przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów w formie azyli; zakres projektu obejmie wyłącznie elementy bezpośrednio związane z przejściami i przejazdami, (pozostałe nawierzchnie wysp stanowić będą koszt II etapu robót), • przebudowę skrzyżowań z ulicami sąsiednimi w celu zapewnienia ciągłości i bezpieczeństwa ruchu rowerowego, w tym budowę wyniesionego skrzyżowania al. Wolności z ul. Orzeszkowej, obejmujący wyłącznie przejazd dla rowerów oraz przejście dla pieszych (pozostałe nawierzchnie wyniesionego skrzyżowania stanowić będą koszt II etapu robót), • budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 13,5 m w ciągu al. Wolności, • budowę i przebudowę sieci oświetleniowej obejmującą usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą oraz doświetlenie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów. • W obszarze ul. Orzeszkowej drogę rowerową wykonać w technologii betonu asfaltowego • Przed wprowadzeniem stałej organizacji ruchu należy uzyskać decyzję zmieniającą decyzję stałej organizacji ruchu (K.7121.117.2022.ZK z dnia 21.12.2022). Zmiana obejmować będzie: - ograniczenie prędkości do 30 km/ h na dojeździe do przejazdu zlokalizowanego przy skrzyżowaniu Alei Wolności z Placem Piastowski - dostawienie lustra w lokalizacji zjazdu nr 3 (zgodnie z opracowaniem Sprawdzenie zgodności z wytycznymi WR-D zaprojektowanego stanu warunków widoczności dla „Budowy drogi rowerowej w Alei wolności wraz z niezbędną przebudową otoczenia” i „…” na zjazdach na przecięciu z drogą rowerową oraz na przecięciu z jezdnią) poprawiającego widoczność we wskazanej lokalizacji 2.2.II zakres robót dofinansowanych z FENX.02.04 Adaptacja do zmian klimatu, zapobieganie klęskom i katastrofom Typ projektu: Wsparcie zrównoważonych systemów gospodarowania wodami opadowymi z udziałem zieleni/zielono-niebieskiej infrastruktury/rozwiązań opartych na przyrodzie, obejmuje obejmie budowę kanalizacji deszczowej wraz z rozbiórką i odtworzeniem nawierzchni ulicy, układu podziemnych zbiorników retencyjno-rozsączających na wody opadowe oraz wykonanie ogrodów deszczowych i nasadzeń w postaci trawników i drzew. Dodatkowo Wykonawca zdemontuje istniejący plac zabaw z terenu budowy ww. zbiornika i odłoży zdemontowane elementy w miejscu wskazanym przez Zamawiającego. Poniżej prezentuje się podstawowe założenia dla każdego z tych elementów: Roboty drogowe - Nawierzchnia asfaltowa: * Podbudowa z betonu asfaltowego AC22P KR 3-4 – grubość warstwy po zagęszczeniu 10 cm – 2216 m2 * Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W KR 3-4 - grubość po zagęszczeniu 4 cm - 2216 m2 * Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S KR 3-4 - grubość po zagęszczeniu 4 cm - 2216 m2 * Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W KR 1-2 - grubość po zagęszczeniu 4 cm + odtworzenie nawierzchni po wykopach 64m2 – 388 m2 * Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S KR 1-2 – grubość po zagęszczeniu 4 cm – 388 m2 Kanalizacja deszczowa 8 szt. podziemnych zbiorników retencyjno-rozsączających połączonych przewodem rozdzielającym - wymiar pojedynczego zbiornika: * długość – 15,40 m, * szerokość – 1,43 m; * wysokość – 0,97 m; - pojemność całkowita zbiornika: 137 m3; - materiał wykonania: stal spiralnie karbowana; - typ przekroju poprzecznego zbiornika: łukowo-paraboliczny; - powłoki antykorozyjne: cynkowa 2x42 um, polimerowa 2x270 um; - wytrzymałość na obciążenia: klasa „A” wg PN-S-10030 lub równoważna. Ogrody deszczowe - Zaprojektowano wykonanie 2 szt. ogrodów deszczowych o powierzchniach: 15 m2 na której zostanie nasadzonych 300 szt. roślin oraz 45 m2, która zostanie obsadzona 900 szt. roślin. Dodatkowe nasadzenia - Jako dodatkowo nowe elementy zieleni powstaną: * trawnik dywanowy wykonany siewem (1480,50 m2), * łąka kwietna (635 m2), * drzewa (54 szt.). 2.3.III zakres dofinansowany z Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021 – 2027 obejmuje budowę (wydatek niekwalifikowalny) wydzielonej drogi rowerowej wraz z budową chodnika od strony drogi rowerowej w ul. Orzeszkowej. Zakres rzeczowy zadania obejmie w szczególności: • budowę wydzielonej drogi rowerowej w ciągu ul. Orzeszkowej; • budowę chodnika po stronie drogi rowerowej w ul. Orzeszkowej (pozostały zakres ujęty w pkt. 2.4) 2.4.IV zakres w ramach środków własnych Gminy Miasto Lębork nie ujęty w pkt. 2.1., 2.2. 2.3. niniejszego działu 3.Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową pn. „Budowa ul. Kossaka – bis, rozbudowa ul. Wolności w Lęborku z budową i przebudową sieci uzbrojenia terenu, etap 1 – zakres ul. Wolności” składającą się z następujących elementów: - Projekt budowlany wielobranżowy - Projekt techniczny wielobranżowy - Decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia - Przedmiarami robót - Decyzją Starosty Lęborskiego nr 217/2024 z dnia 11.09.2024 r. o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - Specyfikacją techniczną - zatwierdzoną stałą organizacją ruchu zgodnie z decyzją K.7121.117.2022.ZK, z uwzględnieniem zapisów pkt. 2.1.1. niniejszego działu - zatwierdzoną organizacją ruchu Województwa Pomorskiego, - decyzją Dyrektora Zarządu Zlewni w Gdańsku Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polski (GG.ZUZ.4210.53.2024.KB z dnia 27.05.2024 r.), opinią Pomorskiego wojewódzkiego Konserwatora Zabytków ARD.5183.550.2023.KM z dnia 24.11.2023 r., uzgodnieniami z Energa Oświeltenie EOŚ-2403/UP-Si/MG/2023 z dnia 15.05.2023 r., uzgodnieniem Polskiej Spółki Gazownictwa sp. z o.o. nr 0344/BR/OTI/2023 z dnia 30.01.2023 r. - odpisem protokołu narady koordynacyjnej z dnia 13.03.2024 r. (6630.22.2024) - dokumentem „Sprawdzenie zgodności z wytycznymi WR-D zaprojektowanego stanu warunków widoczności dla „Budowy drogi rowerowej w Alei Wolności wraz z niezbędną przebudową otoczenia” i „Budowy drogi rowerowej przy ul. Piotra Skargi w Lęborku łączącej DW214 (ul. Zwycięstwa) z ul. Dworcową, Piotra Skargi i Targową” na zjazdach na przecięciu z drogą rowerową oraz na przecięciu z jezdnią”