Maciejowiec droga dojazdowa do gruntów rolnych

1. Odcinek drogi przewidziany do przebudowy przebiega w terenie zabudowanym oraz wśród pól przynależnych do miejscowości Maciejowiec gminy Lubomierz, na terenie powiatu lwóweckiego, jako droga dojazdowa do gospodarstw oraz gruntów aktywnych rolniczo. Droga służy obsłudze ruchu związanego dojazdem do zabudowań oraz z prowadzeniem prac polowych. Wzdłuż przebiegu drogi znajdują się nieliczne zjazdy i skrzyżowania z drogami wewnętrznymi. Szerokość jezdni waha się od 2,60 do 3,00 m. Aktualnie nawierzchnia tłuczniowa drogi jest w złym i niedostatecznym stanie ze względu na zaniedbania utrzymaniowe. Droga nie posiada chodników ani utwardzonych poboczy. Odwodnienie pasa drogowego realizowane jest powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne jezdni, rowy przydrożne oraz na przyległe tereny. Istniejący przepust z rur betonowych jest zamulony i nie spełnia swojego zadania. Wzdłuż przebiegu drogi znajdują się nieliczne drzewa i kępy krzewów. Po przedmiotowej drodze nie odbywa się ruch komunikacji zbiorowej, natomiast eksploatowana jest przez rolnicze pojazdy ciężkie. Droga nie posiada oświetlenia ulicznego. Droga nie posiada oznakowania w obrębie skrzyżowań z drogą powiatową, więc oznakowanie wymaga uzupełnienia. Przebudowa drogi ma polegać na wykonaniu nowych nawierzchni asfaltobetonowych, przywróceniu funkcjonalności odwodnienia powierzchniowego, poprawy stanu przepustu oraz uzupełnieniu oznakowania zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu. 2. Powierzchnie i długości elementów podlegających remontowi i przebudowie: - długość przebudowywanej drogi – 881,20 + 95,55 = 976,75 m; - powierzchnia jezdni i zjazdów – 2406,40+190,20+253,20+58,10+151,60+112,90 = 3172,40 m2; - powierzchnia ścieku z kamiennej kostki rzędowej – 83,80 m2; - utwardzone pobocza – 532,30 m2; - przepusty drogowe – DN500 – 5,00 mb; - brukowanie wlotu i wylotu przepustu – 4,30 m2; - odtworzenie rowu odwadniającego – 12,00 mb; - wzmocnienie skarpy płytami ażurowymi – 157,20 mb. Przyjęto kategorię ruchu KR2 Spadki podłużne - do 6 %; Spadki poprzeczne - do 2 %; Nawierzchnia - beton asfaltowy. Więcej informacji znajduje się w SWZ.