Remont drogi gminnej nr 150537C w m. Batkowo

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac budowlanych polegających na remoncie drogi gminnej nr 150537C w m. Batkowo. Przedmiotem robót jest remont drogi gminnej nr 150537C Batkowo – Popowskie Huby na odc. między m. Batkowo i oczyszczalnią ścieków o nawierzchni bitumicznej z utwardzonym jednostronnym poboczem szer. ok. 2,0m na działkach administrowanych przez Gminę Inowrocław (dz. nr 152/1 i 162/3, obręb Batkowo [0004]). Stan istniejący: W stanie istniejącym na terenie objętym zagospodarowaniem znajduje się droga o nawierzchni bitumicznej szerokości ok. 4m z poszerzeniem do ok. 6,5-7,0m w obrębie dojazdu do przejazdu kolejowego (dz. nr 162/2). Cały odcinek objęty opracowaniem ma ok. 1,3km i odpowiada za komunikację pomiędzy miejscowościami Batkowo, Popowice i Inowrocław w kierunku ul. Popowickiej (droga nr 151351C) na terenie gm. Inowrocław. Dojazd do remontowanego odcinka stanowią bezpośrednio asfaltowe drogi od strony zachodniej, tj. drogi powiatowej nr 2555C (początek drogi gminnej nr 150537C stanowi skrzyżowanie z DP2555C). Koniec opracowania wypada na granicy Gminy i Miasta Inowrocław, tj. obrębów Batkowo (dz. nr 162/3) – Inowrocław (dz. nr 10) - punkt referencyjny nr 440A (współrzędne X: 5848022.66 i Y: 6515433.27). Uzbrojenie terenu i obiekty w planie objętym zagospodarowaniem stanowią: - przejazd kolejowy z siecią trakcyjną, - podziemna i napowietrzna sieć energetyczna, - podziemna sieć teletechniczna, Żadna z ist. sieci nie koliduję z planowanymi pracami remontowymi. Stan projektowany: Projekt remontu drogi opracowano przy następujących założeniach uzgodnionych z zarządcą drogi: - klasa drogi – D, - kategoria ruchu – KR1/KR2, - prędkość projektowa – 90 km/h (z ograniczeniem do 30km/h), - szerokość jezdni – 4,0m, - szerokość poszerzenia str. prawa z kruszywa łamanego (ist.) ok. 2,0m, - szerokość pobocza str. lewa 0,75m - utwardzone kruszywem łamanym 0/31,5mm na szer. 0,5m, - szerokość pobocza/poszerzenia str. prawa 2,0m - utwardzone destruktem na szer. 1,5m pozyskanym z frezowania nawierzchni bitum. Zaplanowano następujący przebieg robót: - wytyczenie miejsc wymiany podbudowy i planowanego remontu cząstkowego oraz zaznaczenie odcinków z nakładkami bitumicznymi, - ścięcie i uzupełnienie poboczy gruntowych na szer. 1,0m (obustronnie przed przejazdem kolejowym), - odtworzenie rowu/muldy odwadniającej wzdłuż dz. 177/3 (str. prawa), - wykonanie nowej konstrukcji w miejscach przełomów, - wykonanie remontów cząstkowych ist. nawierzchni wg zaplanowanych technologii (remont betonem asfaltowym AC16W, wzmocnienie geosiatką szklaną), - regulacja ist. krawężników i nawierzchni z kostki bet. do wysokości w-wy ścieralnej w miejscu zjazdów i dojść, - ułożenie w-wy ścieralnej AC11S z betonu asfaltowego gr. 4cm na ciągu głównym (nakładka bitumiczna), - odtworzenie oznakowania poziomego, - wykonanie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego 0/31,5mm szer. 0,5m, - zalecana regulacja i uzupełnienie oznakowania pionowego (wg odrębnego opracowania). Projektowane powierzchnie oraz główne elementy zagospodarowania: - jezdnia o nawierzchni bitumicznej AC11S (nakładki) – 3 301,20 m2, - remonty cząstkowe betonem asf. AC16W gr. 4cm – 1 095,50 m2, - remonty cząstkowe betonem asf. AC11S gr. 5cm – 625,00 m2, - powierzchnia remontów (wymiany konstrukcji) ist. nawierzchni – 498,00 m2, - pobocza utwardzone z kruszywa łamanego i destruktu asf. – 2 571,75 m2, - ścięcie poboczy – 155,00 m2. Zamawiający udostępnia dokumentacje na stronie internetowej prowadzonego postępowania. Szczegółowe parametry przedmiotu zamówieniu uwzględnione zostały w uproszczonej dokumentacji technicznej oraz przedmiarze dla robót budowlanych. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy, w przypadku rozbieżności wiążące pozostają zapisu dokumentacji technicznej, STWiOR oraz opisu przedmiotu zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, uzgodnienia i wdrożenia projektu czasowej organizacji ruchu. Wszystkie prace objęte przedmiotem postępowania i umowy powinny być wykonane zgodnie ze Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót, Uproszczonym Projektem technicznym oraz obowiązującymi przepisami prawa. Przedmiotem niniejszego postępowania jest robota budowlana w rozumieniu przepisów ustawy Pzp. Jeżeli w SWZ oraz jakiejkolwiek innej dokumentacji przetargowej, Zamawiający wskazał parametry, znaki towarowe, źródło, pochodzenie wskazujące na określonego producenta, wskazania takie stanowią jedynie wzorzec techniczny i jakościowy lub funkcjonalny i nie oznacza to, że opisane urządzenia są jedynymi możliwymi do zaoferowania zamawiającemu. Wykonawca może zaoferować produkty równoważne. Produkt równoważny to taki, który będzie posiadał przynajmniej dla typowych, podstawowych i charakteryzujących dany produkt parametrów, cechy funkcjonalne i jakościowe nie gorsze od wskazanego wzorcowego produktu. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót w sposób bezpieczny, niepowodujący zagrożenia dla osób biorących udział w budowie oraz dla osób postronnych, zgodnie z warunkami ochrony przeciwpożarowej, a także mając na uwadze niepogorszenie stanu obiektów istniejących.