"Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie"

Przedmiotem zamówienia w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja ul. Nadrzecznej w Rudzie w gm. Dębe Wielkie” będą roboty drogowe polegające na wykonaniu przebudowy drogi gminnej ul. Nadrzecznej w miejscowości Ruda, gmina Dębe Wielkie w ramach której należy wykonać: - przebudowę jezdni drogi gminnej; - przebudowę pobocza jezdni. Prace budowlane będą obejmowały działkę ewidencyjną nr 407 na terenie Gminy Dębe Wielkie w powiecie mińskim, Jednostka Ewidencyjna: 141205_2, Dębe Wielkie, obręb Ruda 0020. W ramach zamówienia zakres prac do wykonania obejmuje: ‒ Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym; ‒ Roboty ziemne (w tym zdjęcie warstwy humusu do późniejszego wykorzystania, korytowanie z transportem urobku); ‒ Wykonanie podbudowy o następującej konstrukcji: ‒ TYP 1a - Konstrukcja nawierzchni jezdni Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm, Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm, Uzupełnienie istniejącej podbudowy kruszywem łamanym o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanym mechanicznie - gr. 3-6 cm (wzmocnienie do parametrów E2 ≥ 160 MPa), Istniejąca podbudowa po profilowaniu i zagęszczeniu; ‒ TYP 1b - Konstrukcja nawierzchni jezdni Warstwa ścieralna AC 11S - gr. 4 cm, Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego - AC 16 W - gr. 5 cm, Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o frakcji 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm, Warstwa mrozoochronna z kruszywa naturalnego stabilizowane cementem z dowozu z węzła betoniarskiego C 1,5/2 - gr. 15 cm, Podłoże gruntowe po rozbiórce istniejącej nawierzchni doprowadzone do parametrów E2 ≥ 50 MPa Is≥1,0, TYP 2- Konstrukcja pobocza Kruszywo łamane 4/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 15 cm, *Kruszywo łamane 16/31,5 stabilizowane mechanicznie - gr. 65 cm (zabezpieczona geowłókniną separacyjną), Podłoże rodzime zagęszczone do E2≥50 MPa Is≥0,98. Pas jezdni od pobocza będzie oddzielony wtopionymi opornikami betonowymi o wym. 12x25 cm. Na odcinku objętym opracowaniem występuje następująca infrastruktura techniczna niezwiązaną z drogami tj.: napowietrzna i podziemna sieć elektroenergetyczna NN, napowietrzna sieć telekomunikacyjna, sieć wodociągowa. W związku z budową regulacji wysokościowej ulegają skrzynki zaworów sieci wodociągowej zlokalizowane w miejscu projektowanej jezdni i pobocza. W zakresie prac jest także wykonania oznakowania drogowego zgodnie z załączonym projektem stałej organizacji ruchu, a także po zrealizowaniu wszystkich prac drogowych w terenie wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. W zakresie prac jest także wykonania oznakowania drogowego zgodnie z załączonym projektem stałej organizacji ruchu, a także po zrealizowaniu wszystkich prac drogowych w terenie wykonanie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. 4.3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w Załączniku Nr 1 do SWZ. Składają się na niego następujące dokumenty: 1) dokumentacja projektowa składająca się z projektu branży drogowej oraz projektu stałej organizacji ruchu opracowanego przez firmę Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka z siedzibą ul. Cedrowa 22, 05-074 Hipolitów (Załącznik Nr 1.1 do SWZ); 2) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) (Załącznik Nr 1.2 do SWZ); 3) Przedmiar robót (Załącznik Nr 1.3 do SWZ). Z uwagi na to, że wynagrodzenie Wykonawcy wskazane w ofercie będzie miało charakter ryczałtowy, Wykonawca przy wycenie oferty powinien opierać się na zakresie wskazanym w dokumentacji projektowej wraz z projektem stałej organizacji ruchu, która stanowi Załącznik Nr 1.1 do SWZ oraz STWIORB, która z kolei stanowi Załącznik Nr 1.2 do SWZ. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Wystąpienie w trakcie realizacji umowy robót nieujętych w przedmiarze lub robót w większej ilości w stosunku do przyjętej w przedmiarze nie będzie uprawniało Wykonawcy do żądania dodatkowego wynagrodzenia - jeżeli roboty te ujęte były w dokumentacji projektowej, o której mowa powyżej.