Bieżące utrzymanie dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Borne Sulinowo w 2026 roku

Przedmiotem zamówienia jest naprawa i konserwacja dróg leśnych, w tym dojazdów pożarowych, dróg bocznych i dojazdowych oraz leśnych szlaków stałych na terenie administracyjnym Nadleśnictwa Borne Sulinowo, w ramach bieżącego utrzymania stanu technicznego dróg. Zakres prac związanych z bieżącym utrzymaniem i poprawą stanu technicznego dróg leśnych obejmuje: a) mechaniczne profilowanie i zagęszczenie nawierzchni dróg gruntowych i utwardzonych kruszywem, w tym usunięcie zalegającej wody opadowej z korony drogi, usunięcie nadmiaru błota, kamieni, korzeni i darni poza korpus drogi w wyniku profilowania, profilowanie nawierzchni jezdni szerokości min. 3,0 m i poboczy szerokości min. 2x0,5 m z nadaniem spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, oraz zagęszczeniem profilowanej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,97 (dla nawierzchni gruntowych) i Is = 0,98 (dla nawierzchni utwardzonych kruszywem); b) konserwację dróg leśnych o nawierzchni utwardzonej kruszywem przy użyciu recyklera wgłębnego samojezdnego lub podwieszanego o głębokości naprawianej nawierzchni do 15 cm, w tym profilowanie i zagęszczenie jezdni i poboczy oraz nadaniem spadków poprzecznych jezdni 3-5% i poboczom 6-8%, uzyskanie szerokości jezdni 3,5 m i poboczy 2x0,75 m, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do uzyskania wskaźnika Is = 0,98, c) naprawa nawierzchni kruszywem - gruzem betonowo-ceglanym o uziarnieniu 0/63 mm (dopuszcza się stosowanie kruszywa o zawartości maksymalnie 20% cegły) i grubości warstwy 15,0 cm po zagęszczeniu oraz szerokości naprawianej nawierzchni od 3,2 m do 3,5 m, w tym usunięcie z nawierzchni zalegającej wody opadowej, błota i luźnego piasku, wykonanie koryta w miejsce naprawianej nawierzchni, nadanie spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, transport kruszywa w miejsce naprawy, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,98; d) naprawa nawierzchni jezdni o szerokości do 3,5 m kruszywem naturalnym łamanym o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm - C90/3 (od 90% do 100% ziaren to ziarna przekruszone lub łamane, a maksymalnie 3% stanowią ziarna całkowicie zaokrąglone) i grubości warstwy 7,0 cm po zagęszczeniu, w tym usunięcie z nawierzchni zalegającej wody opadowej, błota i luźnego piasku, spulchnienie obszaru wokół naprawianego miejsca, nadanie spadków poprzecznych nawierzchni jezdni 3-5% oraz poboczy 6-8%, transport kruszywa w miejsce naprawy, zagęszczenie naprawianej nawierzchni do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia min. Is = 0,98; e) odtworzenie dołów chłonnych do gromadzenia i odparowania wód opadowych poza koroną drogi o głębokości do 30,0 cm, w tym rozplantowanie urobku na przyległy teren poza korpus drogi. Zakres przedmiotu Zamówienia obejmuje sukcesywną naprawę odcinków dróg leśnych według bieżących potrzeb Zamawiającego. Maksymalna, szacowana długość dróg leśnych, na których planowane jest wykonanie robót polegających na naprawach bądź konserwacji wynosi 25 km, z zastrzeżeniem, że Zamawiający gwarantuje realizację przedmiotu zamówienia do 70% wartości umowy brutto, co nie może być podstawą do jakichkolwiek roszczeń Wykonawcy w stosunku do Zamawiającego niezależnie od ich podstawy prawnej.