Przebudowa drogi powiatowej nr 1187g w m. Laska

Przebudowa obejmuje drogę powiatową nr 1187G na odcinku od km 8+220 do 8+570 w m. Laska, która obecnie posiada nawierzchnie szutrową, klasy L, KR 3-4. Zakres robót obejmuje m.in.: wzmocnienie istniejącej podbudowy, wykonanie warstw bitumicznych, wykonanie utwardzonego pobocza z mieszanki optymalnej, wykonanie zjazdów, profilowaniem poboczy i skarp. Przed złożeniem oferty i ustaleniem wartości prac należy dokładnie przeanalizować opis przedmiotu zamówienia z załączonymi materiałami. Wykonawca dokona dokładnego rozpoznania, co do ryzyka, trudności i wszelkich innych okoliczności jakie mogą wpłynąć na wykonanie zamówienia. Szczegółowe ilości i zakres opisuje załączona dokumentacja projektowa: 1) Przebudowa drogi powiatowej nr 1187G na odcinku od km 7+575,00 do 8+570,00 - branża drogowa, projekt techniczny; 2) Przebudowa drogi powiatowej nr 1187Gna odcinku od km 7+575,00 do 8+570,00 - branża drogowa, projekt zagospodarowania terenu; 3) Przebudowa drogi powiatowej nr 1187Gna odcinku od km 7+575,00 do 8+570,00 - branża drogowa, PAB; 4) Przebudowa drogi powiatowej nr 1187Gna odcinku od km 7+575,00 do 8+570,00 - branża drogowa SST; 5) uzgodnienia branżowe i decyzje administracyjne. z uwagami: 1) Wykonawca wykarczuje wszystkie karpiny drzew i krzaki z całej szerokości pasa drogowego, oczyści pas drogowy z zalegającego chrustu i gałęzi. Załączone przedmiary robót są materiałem pomocniczym do sporządzenia przez Wykonawcę wyceny. Mogą występować rozbieżności pomiędzy ilością i zakresem prac wskazanych w załączonym przedmiarze robót, a ilością i zakresem prac do wykonania wynikających z dokumentacji projektowej. Wykonawca bierze na siebie pełną odpowiedzialność za właściwe wykonanie robót zgodnie z załączonymi SST. Wykonawca zobowiązuje się przedstawić do zaakceptowania Zamawiającemu atesty oraz recepty wbudowywanych materiałów, a następnie wbudować materiały zgodnie z obowiązującymi normami. Wykonawca zobowiązuje się: 1) ze względu na brak możliwości zorganizowania objazdu prowadzić roboty tak, aby możliwy był ruch kołowy i pieszy przez cały okres ich trwania, 2) oznakować miejsca robót, pracującego sprzętu oraz zabezpieczenia pracowników, zgodnie z „Instrukcją oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym” i innymi przepisami w tym zakresie. Wykonawca robót odpowiada również za wszelkie skutki wynikające z pracy pod ruchem. Oznakowanie i zabezpieczenie robót muszą być zgodne z zaakceptowanym przez Zamawiającego projektem organizacji ruchu. Projekt organizacji ruchu na czas wykonywania robót winien być sporządzony przez Wykonawcę i zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem.