Naprawa nawierzchnio-izolacji na moście w km 40+486 drogi wojewódzkiej Nr 747 w m. Kamień

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu zamówienia pn.: „Naprawa nawierzchnio-izolacji na moście w km 40+486 drogi wojewódzkiej Nr 747 w m. Kamień”. 2. Przedmiotem zamówienia jest naprawa nawierzchnio-izolacji na moście. Zakres prac dotyczy: 1) Naprawy cało-powierzchniowej nawierzchni z pęcherzami. 2) Wymiany rozszczelnionych dylatacji pozornych. 3) Naprawy lokalnych uszkodzeń nawierzchni w okolicy latarni. 4) Naprawy miejsc spękanych betonu. Roboty wskazane w pkt. 4) zlecone zostaną na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 441 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zakres i zlecenie ich wykonania zależeć będą od potrzeb Zamawiającego. Zamawiający powiadomi pisemnie Wykonawcę o skorzystaniu z prawa opcji oraz o jej zakresie, sukcesywnie podczas wykonywania prac objętych przedmiotem zamówienia. Rozliczenie za roboty objęte prawem opcji nastąpi na podstawie faktycznie wykonanych ilości robót. 3. Celem zamówienia jest naprawa uszkodzeń (pęcherze i pęknięcia izolacjo-nawierzchni epoksydowo-poliuretanowej gr.5mm) 4. Charakterystyka obiektu. Most jest obiektem dziesięcio-przęsłowym o konstrukcji stalowej wykonanej w postaci trójkomorowego dźwigara skrzynkowego, zamkniętego pomostem stalowym w postaci płyty ortotropowej. Całkowita długość mostu wynosi 1.026,60m. Charakterystyczne dane w przekroju poprzecznym mostu: - pasy ruchu 2x(3,50+2,50)=12,00m - chodnik wyniesiony zewnętrzny 4,86+2,36=7,22m - szerokość całkowita przęsła 19,94m 5. Charakterystyka zadania. Naprawa nawierzchnio-izolacji obejmuje: 1) Naprawę cało-powierzchniową nawierzchni z pęcherzami. - usunięcie całej izolacjo-nawierzchni, - 2-3 dni suszenia przypowierzchniowego betonu, - nałożenie warstwy specjalistycznego gruntu przeciwko podciąganiu kapilarnemu wilgoci (bez posypki kwarcowej) – 0,4 kg/m2, - następnego dnia doszczelnienie betonu drugą warstwa gruntu, - wykonanie 1,5 mm grubości „warstwy pływającej” podwyższającej elastyczność systemu, - odtworzenie 6mm grubości izolacjo-nawierzchni w dwóch warstwach z zasypem kwarcem frakcji 0,8-1,2mm (2 x 5kg/m2, drugi zasyp z kwarcem w kolorze istniejącym na obiekcie). 2) Wymiany rozszczelnionych dylatacji pozornych: - usunięcie starego wypełnienia dylatacji skurczowych, - ponowne nacięcie dylatacji (oczyszczające) po śladzie z odkurzaczem, - wciśnięcie sznura rozprężnego polipropylenowego, - zagruntowanie wiążące resztki kurzu gruntem żywicznym, - wypełnienie dylatacji trwale elastycznym poliuretanowym. 3) Naprawa lokalnych uszkodzeń nawierzchni w okolicy latarni: - usunięcie izolacjo-nawierzchni, - usuniecie odspojonego betonu chodnika, - uzupełnienie betonu zaprawą PCC lub żywicą z piaskiem kwarcowym. 4) Naprawa miejsc spękanych betonu.: - nacięcie i pogłębienie pęknięcia, - gruntowanie żywicą epoksydową, - zalanie pęknięcia żywicą epoksydowo-poliuretanową. 6. Dokumenty dostosowane są do zidentyfikowanych potrzeb osób z niepełnosprawnościami i zgodna z koncepcją uniwersalnego projektowania, opartego na ośmiu regułach: 1) użyteczności dla osób o różnej sprawności, 2) elastyczności w użytkowaniu, 3) prostym i intuicyjnym użytkowaniu, 4) czytelnym informacjom, 5) tolerancji na błędy, 6) wygodnym użytkowaniu bez wysiłku, 7) wielkości i przestrzeni odpowiedniej dla dostępu i użytkowania, 8) percepcji równości. Jako obiekt publiczny, nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują obowiązujące przepisy.