Budowa drogi gminnej na działce nr 640 w miejscowości Wólka Domaszewska oraz budowa drogi wewnętrznej na działce nr 110 w miejscowości Siedliska

2) część 2 zamówienia obejmuje budowę drogi wewnętrznej na działce nr 110 w miejscowości Siedliska od km 0+000,00 do km 0+559,00 poprzez wykonanie:  Robót pomiarowych wraz z wykonaniem geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej;  Usunięcia warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 15 cm za pomocą spycharek pod pobocza z przerzutem urobku za pobocze oraz wywozem nadmiaru urobku;  wykonywane mechanicznie koryt gł. 30 cm w gruncie na całej szerokości jezdni z odwozem nadmiaru urobku;  Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane mechanicznie w gruncie pod warstwy konstrukcyjne jezdni;  Podbudowy z piasku stabilizowanego cementem warstwa o grubości po zagęszczeniu 15 cm pod nawierzchnię jezdni;  Warstwy górnej podbudowy z kruszyw łamanych dolomitowych 0/31,5 mm o grubości po zagęszczeniu 15 cm pod nawierzchnię jezdni;  Skropienie emulsją asfaltową wykonanej podbudowy;  Wyrównanie wykonanej podbudowy górnej mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową  Skropienie emulsją asfaltową warstwy wyrównawczej nawierzchni;  wykonanie warstwy ścieralnej;  wykonanie poboczy z kruszywa łamanego dolomitowego 0/31,5 mm - warstwa górna o gr. po uwałowaniu 10 cm.

1) część 1 zamówienia obejmuje budowę drogi gminnej na działce nr 640 w miejscowości Wólka Domaszewska od km 0+000,00 do km 0+220,00 poprzez wykonanie:  Robót pomiarowych wraz z wykonaniem geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej;  Usunięcia warstwy ziemi urodzajnej (humusu) o grubości do 15 cm za pomocą spycharek pod pobocza z przerzutem urobku za pobocze oraz wywozem nadmiaru urobku;  Wykonywane mechanicznie koryt gł. 30 cm w gruncie na całej szerokości jezdni z odwozem nadmiaru urobku;  Profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonywane mechanicznie w gruncie pod warstwy konstrukcyjne jezdni;  Podbudowy z piasku stabilizowanego cementem warstwa o grubości po zagęszczeniu 15 cm pod nawierzchnię jezdni;  Warstwy górnej podbudowy z kruszyw łamanych dolomitowych 0/31,5 mm o grubości po zagęszczeniu 15 cm pod nawierzchnię jezdni;  Skropienie emulsją asfaltową wykonanej podbudowy;  Wyrównanie wykonanej podbudowy górnej mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową  Skropienie emulsją asfaltową warstwy wyrównawczej nawierzchni;  wykonanie warstwy ścieralnej;  wykonanie poboczy;  montaż progu zwalniającego.