Poprawa bezpieczeństwa komunikacyjnego - bezpieczne ścieżki rowerowe. Przebudowa dróg dla rowerów oraz dla pieszych i rowerów w ul. Basaja oraz w ul. Wyzwolenia w Hrubieszowie.

4.2.2. Część 2: Przebudowa ul. Wyzwolenia poprzez przebudowę drogi dla rowerów oraz dla pieszych i rowerów. 1) W skład inwestycji wchodzi: a) wykonanie odcinka drogi dla rowerów – 569,15 m, pow. 1 138,30 m2, b) wykonanie drogi dla pieszych - pow. 980,40 m2 , c) wykonanie odcinka drogi dla pieszych i rowerów - długość 180,27 m, pow. 586,80 m2, d) wykonanie przebudowy istniejących skrzyżowań w zakresie dostosowania do ruchu dla osób niepełnosprawnych, hulajnóg elektrycznych, inwalidzkich wózków elektrycznych, e) roboty rozbiórkowe. 2) Lokalizacja inwestycji: Projektowana droga dla rowerów i droga dla pieszych i rowerów zlokalizowana jest po południowej stronie ulicy Wyzwolenia. Rozpoczyna się od skrzyżowania z ulicą Kolejową a kończy się przed zabudowaniami Straży Granicznej. Obecnie na tym terenie występuje jedynie droga dla pieszych. 3) Zadanie obejmuje następujące prace: a) Roboty przygotowawcze: - mechaniczne usuwanie warstwy ziemi urodzajnej (humusu), - rozbiórka istniejących nawierzchni, podbudów, krawężników i obrzeży itp., - geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza; b) Roboty ziemne: - wykopy mechaniczne i ręczne z odwiezieniem nadmiaru gruntu na odkład i ich utylizacja , - wykonanie korytowania, - budowa nasypów wraz z zagęszczeniem; c) Roboty nawierzchniowe: - podbudowa; - nawierzchnia z kostki brukowej; d) Roboty dot. oznakowania poziomego i pionowego oraz brd: - oznakowanie poziome, - oznakowanie pionowe, - elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego; e) Elementy ulic: - krawężniki betonowe, - chodnik z betonowej kostki brukowej, - betonowe obrzeża chodnikowe. Roboty branżowe nie występują.

4.2.1. Część 1: Przebudowa ul. Stanisława Basaja "Rysia" poprzez przebudowę drogi dla rowerów oraz dla pieszych i rowerów. 1) W skład inwestycji wchodzi: a) wykonanie odcinka drogi dla rowerów – długość 862,95m, 1 718,80m2, b) wykonanie odcinka drogi dla pieszych – długość 862,95 m, 1 395,10 m2 c) wykonanie odcinka drogi dla pieszych i rowerów w miejscach przewężeń pasa drogowego – długość 8,75 m, 26,30m2 d) wykonanie przebudowy istniejących skrzyżowań w zakresie dostosowania do ruchu dla osób niepełnosprawnych, hulajnóg elektrycznych, inwalidzkich wózków elektrycznych. 2) Lokalizacja inwestycji: Projektowana droga dla rowerów i droga dla pieszych i rowerów zlokalizowana jest po północnej stronie ulicy Basaja. Rozpoczyna się od pasa drogi ulicy Zamojskiej a kończy się na skrzyżowaniu z ulicą Kolejową. Obecnie na tym terenie występuje jedynie droga dla pieszych. 3) Zadanie obejmuje następujące prace: a) Roboty przygotowawcze: - mechaniczne usuwanie warstwy ziemi urodzajnej (humusu), - rozbiórka istniejących nawierzchni, podbudów, krawężników i obrzeży itp., - geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza. b) Roboty ziemne: - wykopy mechaniczne i ręczne z odwiezieniem nadmiaru gruntu na odkład i ich utylizacja, - wykonanie korytowania, - budowa nasypów wraz z zagęszczeniem, c) Roboty nawierzchniowe: - podbudowa , - nawierzchnia z kostki brukowej; d) Roboty dot. oznakowania poziomego i pionowego oraz brd: - oznakowanie poziome, - oznakowanie pionowe, - elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego; e) Elementy ulic: - krawężniki betonowe, - chodnik z betonowej kostki brukowej, - betonowe obrzeża chodnikowe. Roboty branżowe nie występują.