Przebudowa drogi leśnej nr 04-21-0001 w leśnictwie Pawłowa/Majdan w km 0+000 do 6+201

Przebudowa drogi obejmuje teren o długości 6201 mb. Przebudowa drogi leśnej zaczyna się na skrzyżowaniu z droga powiatową DP 1553R a kończy skrzyżowaniem z leśnymi gruntami obcymi. Przedmiotowa droga jest drogą leśną przeznaczoną dla gospodarki leśnej, jest droga wywozową. W chwili obecnej jest tam droga o nawierzchni z kruszywa , ma szerokość średnio 3,0 – 3,5 m. Odwodnienie stanowią rowy otwarte. Skarpy i rowy porośnięte są trawą. Wody opadowe i roztopowe z terenu zagospodarowane są na terenach zielonych oraz terenach przyległych Inwestora. Podłoże nawierzchni stanowią grunty z I kategorii geotechnicznej . Na odcinku nie znajdują się żadne sieci uzbrojenia terenu. Przebieg projektowanej drogi przedstawia projekt zagospodarowania terenu. Podstawowym elementem odwodnienia drogi są istniejące przepusty drogowe oraz rowy, które występują wzdłuż drogi, przez co spływ wód odbywa się w większości zgodnie ze spadkiem podłużnym drogi. W ramach przedmiotowego zadania planuje się przebudowę drogi leśnej wraz z przebudową zjazdów, mijanek oraz placów składowych. Zakres planowanej inwestycji obejmuje w szczególności: • roboty przygotowawcze, • roboty ziemne, w tym zebranie humusu z poboczy, • konserwację rowów przydrożnych i odparowujących, • konserwację zbiorników odparowujących, • profilowanie i mechaniczne zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, • przekruszenie istniejącej nawierzchni/podbudowy wraz z doziarnieniem, • wykonanie podbudowy i nawierzchni z kruszywa łamanego, • wymianę części przelotowych przepustów, • wykonanie obustronnych poboczy, • roboty wykończeniowe, • uporządkowanie terenu po zakończeniu prac budowlanych. Dla poszczególnych elementów przewiduje się następującą konstrukcję nawierzchni: - jezdnia i mijanki: • warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 10 cm. • podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 gr. 15 cm - odcinek wzmocniony - jezdnia i mijanki: • warstwa nawierzchni z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 10 cm. • podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 gr. 15 cm • podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5 Mpa gr. 20 cm - place składowe i zjazdy • wyrównanie podbudowy kruszywo łamane 0/63 średnio gr. 20 cm - rowy trawiaste • konserwacja istniejących rowów obustronnie na długości drogi – skarpy 1:1 – 1:1,5 Przebudowa ma na celu poprawną obsługę terenów przyległych z uwagi na planowaną gospodarkę leśną, poprawę warunków bezpieczeństwa ruchu pojazdów oraz poprawę parametrów eksploatacyjnych istniejącej drogi leśnej przy równoczesnym nie zwiększaniu ogólnej liczby pojazdów. Droga ma status drogi wewnętrznej zamkniętej, a dozwolona prędkość poruszania się po niej wynosi 30km/h. Przedmiotowa droga jest własnością Lasów Państwowych i jest wykorzystywana wyłącznie do prac związanych z gospodarką leśną przez Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Sieniawa z siedzibą 37 – 530 Sieniawa, ul. Kościuszki 11 oraz sporadycznie do celów zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów. Przebudowywana droga leśna posiada istniejący zjazd zwykły o nawierzchni z kruszywa łamanego z drogi powiatowej nr 1553R. Ze względu na zły stan techniczny zjazdu projektuje się nawierzchnię zgodnie z projektem drogi tj. 10 cm nawierzchnia z kruszywa 0/31,5 ; 15 cm - podbudowa z kruszywa 0/63 . Komunikacja drogi leśnej nr 04-21-0001 do drogi publicznej nr 155R3 pozostaje bez zmian. W zakresie Wykonawcy jest opracowanie i zatwierdzenie projektu remontu zjazdu zgodnie z wydanymi warunkami Zarządcy Drogi oraz projektu organizacji ruchu na czas robót, uzyskanie pozwolenia na zajęcie pasa drogowego i związanych z tym opłat. Szczegółowy zakres robót budowlanych został określony w dokumentacji projektowo – wykonawczej.