RDW w Parczewie: Przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 813 Międzyrzec Podlaski – Parczew – Ostrów Lubelski – Łęczna na odcinku od km 28+765 do km 29+760

1. Przedmiotem umowy jest: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 813 Międzyrzec Podlaski – Parczew – Ostrów Lubelski – Łęczna na odcinku od km 28+765 do km 29+760 wraz z budową drogi dla pieszych na odcinku od km 29+130 do km 29+540 oraz przebudową prawostronnego skrzyżowania z droga powiatową. 2. Zakres robót obejmuje m.in.: • wykonanie robót pomiarowych przy liniowych robotach ziemnych ze sporządzeniem geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej; • wykonanie robót rozbiórkowych – materiały z rozbiórki tj. elementy metalowe oraz kostkę brukową należy wywieźć w miejsce wskazane przez Zamawiającego na odległość do 20 km; • wykonanie zabezpieczenia podziemnej infrastruktury technicznej w miejscach kolizji z projektowaną infrastrukturą drogową w postaci rur osłonowych dzielonych oraz wykonanie korekty wysokościowej istniejących pokryw studni i zaworów; • wykonanie zdjęcia warstwy humusu na obszarze wynikającym z zakresu powierzchni projektowanych elementów drogowych; • wykonanie korekt geometrycznych i wysokościowych istniejących poboczy i skarp; • wykonanie obustronnego poszerzenia jezdni drogi wojewódzkiej; • odtworzenie geometrii skarp; • wykonanie elementów odwodnienia powierzchniowego drogi wojewódzkiej; • wykonanie przebudowy istniejącego skrzyżowania z drogą powiatową; • wykonanie przebudowy istniejących zjazdów; • wykonanie nasypów pod konstrukcje projektowanej drogi dla pieszych; • ustawienie krawężników ulicznych na ławie betonowej z uwzględnieniem zmian przebiegu geometrycznego trasy; • ustawienie obrzeży jako zabezpieczenie zewnętrznych krawędzi projektowanych zjazdów i drogi dla pieszych na ławie betonowej; • wykonanie linii oświetleniowej dedykowanej dla przejść dla pieszych wraz z montażem słupów i opraw; • odtworzenie zieleńców, skarp i rowów; • wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w dokumentacji projektowej, projekcie czasowej i stałej organizacji ruchu, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz w przedmiarze robót stanowiącym część pomocniczą określenia ilości robót. 3. Dokumentacja projektowa dostosowuje obiekt do potrzeb wszystkich użytkowników, w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych. Jako obiekt publiczny po zrealizowaniu przebudowy, nie będzie posiadał ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, w tym przez osoby niepełnosprawne, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne oraz drogowe obiekty inżynierskie (Dz. U. z 2022 r. poz. 1518 z późn. zm.). 4. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy. Z uwagi na to, że umowa na roboty jest umową ryczałtową, w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót lub we wzorze Kosztorysu ofertowego pewnych robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej nie zwalnia Wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie dokumentacji projektowej w cenie umownej. Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze i wzorze Kosztorysu ofertowego ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na postawie Dokumentacji projektowej. Wykonawca ponosi ryzyko z tytułu niedoszacowania w Kosztorysie ofertowym wszelkich kosztów związanych z realizacją Przedmiotu umowy. Niedoszacowanie, brak rozpoznania rynku w zakresie dostępności materiałów oraz ich cen zgodnie z wymaganiami Dokumentacji projektowej nie może być podstawą do żądania zmiany umownego wynagrodzenia.