Prace infrastrukturalne – prace budowlane związane z infrastrukturą terminala intermodalnego wraz z projektem wykonawczym

Postępowanie jest prowadzone w związku z realizacją projektu „Budowa terminalu intermodalnego przez firmę Contargo HTR Sp. z o.o. przy ul. Św. Teresy od Dzieciatka Jezus 130 w Łodzi” w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, Priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR, Działanie FENX.05.06 Transport intermodalny (zwanym dalej: Projektem), nabór nr FENX.05.06-IP.02-001/24, umowa o dofinansowanie FENX.05.06-IP.02-0005/25-00. Przedmiotem zamówienia są: Prace infrastrukturalne - prace budowlane związane z infrastrukturą terminala intermodalnego wraz z projektem wykonawczym. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej (wraz z uzyskanymi decyzjami administracyjnymi), która stanowi załącznik nr 1 do Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) oraz opisami uzupełniającymi zawartymi w rozdz. II pkt 3 SWZ, a także wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ. Ze względu na ograniczenia techniczne Bazy Konkurencyjności załącznik nr 1 dostępny jest do pobrania pod adresem: https://puhatrans-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/z_kaczmarek_hatrans_pl/IgCKXjfirJyYS69QtP2-LOTGAYqRQP48qkmDQfth3-JH19s?e=1aQZP7 Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie wszelkich czynności, opracowań, uzgodnień, dostaw i robót niezbędnych do kompleksowej realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego polegającego na pracach infrastrukturalnych - prace budowlane związane z infrastrukturą terminala intermodalnego wraz z projektem wykonawczym i aktualizacją projektu technicznego wielobranżowego w tym opracowanie dokumentacji projektowej uwzględniającej zmiany w stosunku do zatwierdzonego projektu budowlanego, realizację robót budowlanych oraz uzyskanie wszelkich decyzji i zgód wymaganych do oddania obiektu do użytkowania. ETAP 1 – Opracowanie dokumentacji projektowej Opracowanie, na podstawie dokumentacji projektowej udostępnionej przez Zamawiającego, obejmującej zatwierdzony projekt budowlany oraz wydaną decyzję o pozwoleniu na budowę, kompletnej i skoordynowanej międzybranżowo dokumentacji projektowej niezbędnej do realizacji inwestycji, obejmującej w szczególności dokumentację wykonawczą oraz aktualizację projektu technicznego wielobranżowego, uwzględniające wymagania Zamawiającego oraz zmiany w stosunku do zatwierdzonego projektu budowlanego. Dokumentacja projektowa opracowana przez Wykonawcę powinna być zgodna z obowiązującymi przepisami prawa, zasadami wiedzy technicznej oraz wymaganiami określonymi w niniejszym Opisie Przedmiotu Zamówienia. W ramach Etapu 1 Wykonawca zobowiązany jest również do: • uzgodnienia projektowanych zmian z Zamawiającym w zakresie wymaganym obowiązującymi przepisami prawa oraz wzorem umowy stanowiącym załącznik nr 2 SWZ; • przeprowadzenia analizy projektowanych zmian pod kątem ich kwalifikacji jako zmian istotnych lub nieistotnych w rozumieniu przepisów ustawy Prawo budowlane; • opracowania wszelkiej dokumentacji niezbędnej do wprowadzenia zmian do zatwierdzonego projektu budowlanego; • uzyskania lub aktualizacji wszelkich warunków technicznych, uzgodnień, opinii, decyzji administracyjnych oraz innych dokumentów niezbędnych do realizacji inwestycji w zmienionym zakresie; • przygotowania i złożenia, działając na podstawie pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego, wszelkich dokumentów wymaganych do uzyskania zmiany decyzji o pozwoleniu na budowę, jeżeli zakres projektowanych zmian będzie tego wymagał; • uzyskania ostatecznej decyzji o zmianie pozwolenia na budowę, jeżeli będzie ona wymagana przepisami prawa; • uwzględnienia warunków wynikających z uzyskanych decyzji, opinii, uzgodnień oraz warunków technicznych w opracowywanej dokumentacji projektowej oraz podczas realizacji robót budowlanych; • uwzględnienia wymagań określonych w niniejszym Opisie Przedmiotu Zamówienia. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za prawidłowość zaprojektowania i wykonania rozwiązania zamiennego. Wykonawca zobowiązany jest uzyskać wszystkie wymagane uzgodnienia, opinie, zatwierdzenia i decyzje administracyjne, jeżeli będą wymagane. W szczególności Wykonawca zobowiązany jest uzgodnić dokumentację projektową, w tym rozwiązania zamienne z: 1. Zamawiającym. 2. Inspektorem Nadzoru. 3. Projektantem dokumentacji podstawowej, jeżeli Zamawiający tego wymaga. 4. Gestorami sieci i infrastruktury, jeżeli zmiana wpływa na urządzenia obce. 5. Właściwymi organami administracji, jeżeli zmiana wymaga zgłoszenia, zmiany pozwolenia, projektu zamiennego lub innych czynności formalnych. Koszt opracowania dokumentacji projektowej, w tym zamiennej, uzgodnień, obliczeń, badań, recept, prób technologicznych i wszystkich robót wynikających z dokumentacji projektowej (w tym zamiennej) lub ze zmian czy też uszczegółowienia ponosi Wykonawca. ETAP 2 – Realizacja robót budowlanych Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie terminala intermodalnego wraz z infrastrukturą towarzyszącą zgodnie z zatwierdzonym projektem budowlanym, dokumentacją opracowaną w ramach Etapu 1, warunkami decyzji administracyjnych, wymaganiami Zamawiającego oraz obowiązującymi przepisami prawa. W ramach Etapu 2 Wykonawca zobowiązany jest, w szczególności do: • wykonania wszelkich robót tymczasowych, prac przygotowawczych, dostaw, prób, badań, pomiarów, rozruchów oraz innych czynności niezbędnych do prawidłowej realizacji inwestycji; • zapewnienia obsługi geodezyjnej wymaganej dla realizacji inwestycji, w tym wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej; • skompletowania i przekazania Zamawiającemu dokumentacji powykonawczej; • przygotowania i złożenia, działając w imieniu Zamawiającego, wniosku o wydanie pozwolenia na użytkowanie lub dokonania skutecznego zawiadomienia o zakończeniu budowy, jeżeli będzie ono dopuszczalne zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa; • uzyskania ostatecznej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie; • uzyskania wszelkich innych uzgodnień, opinii, protokołów, decyzji i dokumentów wymaganych przez właściwe organy administracji publicznej oraz podmioty uczestniczące w procesie inwestycyjnym; • doprowadzenia do skutecznego oddania obiektu do użytkowania zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. 1. Przedmiot zamówienia został opisany w został szczegółowo opisany w dokumentacji projektowej (wraz z uzyskanymi decyzjami administracyjnymi), która stanowi załącznik nr 1 do niniejszego dokumentu oraz opisami uzupełniającymi zawartymi w punkcie 3 niniejszego paragrafu. W ramach realizacji zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do aktualizacji projektów technicznych, uwzględniających poniższe zmiany i wymagania, oraz do wykonania robót budowlanych zgodnie z opracowaną dokumentacją: 1.1 Zastosowanie nawierzchni betonowej na całym obszarze terminala; W zatwierdzonym projekcie budowlanym przewidziano wykonanie nawierzchni terminala częściowo w technologii betonowej oraz częściowo w technologii asfaltowej. Zamawiający wymaga wykonania nawierzchni eksploatacyjnych w granicach objętych zadaniem jako nawierzchni betonowych. W związku z powyższym Wykonawca zobowiązany jest do opracowania dokumentacji projektowej oraz wykonania robót budowlanych zgodnie z opracowaną dokumentacją. Zakres obowiązków obejmuje w szczególności: • przeprojektowanie konstrukcji nawierzchni, • dostosowanie dylatacji, • odwodnienia i rozwiązań branżowych, • wykonanie analiz i obliczeń projektowych, • uwzględnienie wpływu zmiany na pozostałe branże. Rozwiązania muszą zapewniać parametry nie gorsze niż w projekcie budowlanym oraz zgodność z przepisami i normami. 1.2 Zmiana konstrukcji toru skrajnego (tor 701 i południowa część toru 702) na technologię podsypkową W projekcie budowlanym przewidziano tor skrajny w technologii bezpodsypkowej. Zamawiający wymaga wykonania toru skrajnego w technologii podsypkowej. Zakres obejmuje: • przeprojektowanie konstrukcji toru, • dostosowanie podtorza, odwodnienia i elementów stabilizacji, • analizy i obliczenia projektowe, • uwzględnienie wpływu na inne branże. Wprowadzenie zmiany nie może ograniczać funkcjonalności terminala ani zmieniać parametrów geometrycznych układu torowego. 1.3 Analiza i dostosowanie systemu odwodnienia w rejonie toru skrajnego W związku ze zmianą konstrukcji toru skrajnego Wykonawca zobowiązany jest do analizy i dostosowania systemu odwodnienia w rejonie toru i płyty terminalowej. Zakres obejmuje: • analizę wpływu zmiany, • weryfikację istniejących rozwiązań, • projektowanie niezbędnych modyfikacji (w tym odwodnienia liniowego, jeżeli wymagane), • analizy hydrauliczne. Rozwiązania muszą zapewniać skuteczne odwodnienie bez pogorszenia parametrów obiektu. 1.4 Weryfikacja i dostosowanie systemu odwodnienia szyn suwnicy oraz korekta rozstawu szyn suwnicy Wykonawca zobowiązany jest do weryfikacji systemu odwodnienia szyn suwnicy oraz jego dostosowania w razie potrzeby. Zakres obejmuje: • analizę funkcjonowania systemu, • weryfikację rozwiązań projektowych, • projektowanie modyfikacji systemu, • analizy hydrauliczne. Rozwiązania muszą zapewniać prawidłowe odwodnienie rejonu suwnicy. • Zwiększenie rozstawu szyn suwnicy o 150mm do wartości 29700mm • Zastosowanie szyn suwnicowych typu AS86 1.5 Rezygnacja z budynku B03 – modułowy budynek obsługi kierowców Zamawiający rezygnuje z budynku B03 oraz infrastruktury towarzyszącej. Zakres obejmuje: • przeprojektowanie zagospodarowania terenu, • dostosowanie układu komunikacyjnego i uzbrojenia, • zapewnienie spójności funkcjonalnej terminala. 1.6 Rezygnacja z wiat Zamawiający rezygnuje z realizacji: wiaty nad wjazdem do terminala oraz wiaty nad stanowiskiem kontroli technicznej kontenerów. Zakres obejmuje: • dostosowanie układu drogowego i nawierzchni, • dostosowanie odwodnienia i organizacji ruchu, • zapewnienie prawidłowego funkcjonowania stref. Ze względu na ograniczenia ilości znaków w Bazie Konkurencyjności pozostały opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączonej Specyfikacji Warunków Zamówienia i załącznikach do niej.