BUDOWA DROGI ROWEROWEJ PRZY UL. PIOTRA SKARGI W LĘBORKU, ŁĄCZĄCEJ DW214 (UL. ZWYCIĘSTWA) Z UL. DWORCOWĄ, PIOTRA SKARGI I TARGOWĄ

1. Przedmiotem zamówienia jest „Budowa drogi rowerowej przy ul. Piotra Skargi w Lęborku, łączącej DW214 (ul. Zwycięstwa) z ul. Dworcową, Piotra Skargi i Targową”. Projekt jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach FEP 2021-2027. 1.1.Orientacyjny zakres zamówienia: 1.1.1.Budowa drogi rowerowej o łącznej długości ok. 408 m i szerokości 2 m, w tym: łącznik pomiędzy DW214 (ul. Zwycięstwa) a ul. Dworcową i Piotra Skargi, droga rowerowa wzdłuż ul. Piotra Skargi, odcinek drogi rowerowej w ramach skrzyżowania z ul. Targową; 1.1.2.Przebudowa skrzyżowania ulic Piotra Skargi i Targowej: wyniesienie skrzyżowania, utworzenie przejść dla pieszych, przejazdu rowerowego i fragmentów chodnika; 1.1.3.Budowa wyniesionego przejścia dla pieszych z przejazdem rowerowym przez ul. Piotra Skargi w miejscu jej połączenia z ul. Dworcową i łącznikiem do DW214; 1.1.4.Zmiana nawierzchni przed wejściem do Szkoły Podstawowej nr 7 w sąsiedztwie budowanej drogi rowerowej; 1.1.5.Odtworzenie i dostosowanie zjazdów do terenów przyległych; 1.1.6.Budowa nowego ogrodzenia przy Szkole Podstawowej nr 7: dł. ok. 131 m, w tym brama przesuwna i furtka, z kształtowników stalowych spawanych, na fundamencie i podmurówce – w opracowaniu dot. ogrodzenia fragment do wykonania wskazano jako „Etap I”; 1.1.7.Montaż elementów małej architektury: 5 ławek, 3 koszy na śmieci i 20 stojaków rowerowych; 1.1.8.Przebudowa i rozbudowa oświetlenia ulicznego, w tym montaż opraw LED oraz dedykowanego oświetlenia przejść dla pieszych, tj.: przestawienie 6 istniejących słupów oświetleniowych wraz z budową linii kablowej i unieczynnieniem istniejącej linii (usuniecie kolizji linii energetycznych) oraz budowa 6 słupów z oprawami typu LED do oświetlenia przejść dla pieszych i montaż 1 słupa oświetlenia ulicznego z oprawą typu LED; 1.1.9.Przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia podziemnego, budowa fragmentu kanalizacji deszczowej w obrębie przejść/przejazdów (6 wpustów, przykanaliki dł. ok. 32 m, 1 studnia rewizyjna DN1200) i odtworzenie nawierzchni po jej wykonaniu; 1.1.10.wykonanie zamiennego projektu stałej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem decyzji zatwierdzającej ten projekt, zgodnie z poniższymi uwagami: a) zaprojektować likwidację 2 miejsc postojowych sąsiadujących z zaprojektowanym przejściem/przejazdem rowerowym na połączeniu ul.Piotra Skargi i Dworcowej (wylot łącznika z DW214) – w celu polepszenia warunków widoczności; b) przy wyjeździe z terenu przy hali sportowej przy Szkole Podstawowej nr 7 zamontować lustra w celu umożliwienia kierowcom wyjeżdżającym przez bramę dostrzeżenia rowerzystów na drodze rowerowej. 1.1.11.Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz urządzeń BRD; 1.1.12.Uporządkowanie terenów zielonych (humusowanie i obsianie trawą). 1.1.13.Wykonanie i montaż w momencie rozpoczęcia prac 2 tablic informacyjnych o dofinansowaniu ze środków unijnych, o rozmiarach 120x60 cm, zamocowanych w sposób trwały, nieograniczający widoczności i niezakłócający ładu przestrzennego, z trwałych materiałów, odpornych na warunki atmosferyczne. Wzór, treść i lokalizację tablic uzgodnić z Zamawiającym przed rozpoczęciem robót. 1.2.CPV - p. 4.2.6 i 4.2.7 ogłoszenia. 1.3.Przedmiot zamówienia wykonać zgodnie z załączonymi do SWZ: 1.3.1.Opracowaniami biura proj. M Projekt Michał Maślanka dot. drogi rowerowej: a)Projekt budowlany – projekt zagospodarowania terenu, VII2023 r.; b)Projekt budowlany – projekt architektoniczno-budowlany: branża drogowa, branża sanitarna, branża elektryczna, VII2023 r.; c)Załączniki do projektu budowlanego – informacja BIOZ, opinie i uzgodnienia; d)Projekt budowlany – projekt techniczny – branża drogowa, XI2023 r.; e)Projekt wykonawczy – branża drogowa, aktualizacja XI2025 r.; f)Przedmiar robót dla drogi rowerowej – branża drogowa, XI2025 r.; g)Przedmiar robót dla terenu przed Szkołą Podstawową nr 7, XI2025 r.; h)Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – branża drogowa, XI2023 r.; i)Projekt techniczny branży elektrycznej, XI2023 r.; j)Przedmiar robót do projektu branży elektrycznej, lV kw.2025 r.; k)Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dla oświetlenia ulicznego wraz z usunięciem kolizji z siecią energetyczną, XI2023 r.; l)Projekt budowlany – projekt techniczny – branża sanitarna, VII2023 r.; m)Projekt wykonawczy – branża sanitarna, aktualizacja XI2025 r.; n)Przedmiar robót branży sanitarnej, XI2025 r.; o)Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych – branża sanitarna, XI2023 r.; p)Projekt wykonawczy – stała organizacja ruchu zatwierdzona dec. starosty lęborskiego zn. K.7121.106.2023.ZK z 16.11.2023 r. (z uwzględnieniem uwag p. 1.1. lit. „i” niniejszego działu i konieczności sporządzenia i zatwierdzenia zamiennego proj. organizacji ruchu); 1.3.2.Opracowaniami biura proj. Szpilewicz Architekci dot. ogrodzenia przy SP7 (Etap I): a)Projekt wykonawczy/budowlany, architektura, IV 2024 r.; b)Przedmiar (część dot. etapu I ogrodzenia SP7); c)Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót; 1.3.3.Rysunkiem schematycznym przęsła ogrodzeniowego (z inwentaryzacji powykonawczej etapu II, wykonanego w 2025 r.); 1.3.3.zapisami Decyzji nr 322/2023 o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z 06.11.2023 r.; 1.3.4.Uzgodnieniami z gestorami sieci: a)Orange Polska S.A. – uzgodnienie nr TTDSILU/KU.215-12816-2023 z 29.06.2023 r.; b)Polska Spółka Gazownictwa Sp. z o.o. – uzgodnienie nr 4095/BR/OTI/2023 z 22.06.2023 r.; c)Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Lęborku Sp. z o.o. – uzgodnienie zn. MPEC/228/2023 z 20.06.2023 r.; d)Protokoły z narad koordynacyjnych ZUDP z 18.09.2023 r. i 19.10.2023 r.; 1.3.5.Zaleceniami dokumentu. Sprawdzenie zgodności z wytycznymi WR-D zaprojektowanego stanu warunków widoczności dla (...) „Budowy drogi rowerowej przy ul. Piotra Skargi w Lęborku łączącej DW214 (ul. Zwycięstwa) z ul. Dworcową, Piotra Skargi i Targową” na zjazdach na przecięciu z drogą rowerową oraz na przecięciu z jezdnią. 1.3.6.zapisami SWZ. 1.4.UWAGI: 1.4.1.Nawierzchnię drogi rowerowej wykonać z asfaltu w kolorze czarnym. 1.4.2.Przejazdy rowerowe przez jezdnię wykonać z asfaltu i wykonać na nich malowanie grubowarstwowe w kolorze czerwonym. 1.4.3.Połączenie nowej drogi rowerowej z terenem przed Szkołą Podstawową nr 7 wykonać jako całkowicie bezprogowe (uskok wys. mniejszej niż 1 cm). 1.4.4.Na odc. km 0+000 - km 0+128 wykonać dodatkowe wyniesienie obrzeża oddzielającego drogę rowerową od chodnika o ok. 2 cm, przy zachowaniu kierunku i możliwości spływu wód opadowych. 1.4.5.Na odc. km 0+000 - km 0+128 w chodniku wykonać pas o szerokości min. 20 cm z kostki betonowej koloru czerwonego w celu lepszego wizualnego oddzielenia drogi rowerowej od chodnika. 1.4.6.Oprócz przewidzianego w dokumentacji przesadzenia 7 drzew przy łączniku DW214-Piotra Skargi skalkulować przesadzenie 7 drzewek (obwód pnia na wys. 5 cm ok. 7 cm), które zostały zasadzone po sporządzeniu dok.proj.. Nową lokalizację wszystkich drzew uzgodnić z Zamawiającym. 1.4.7.Prace będą realizowane w uzgodnieniu z Zamawiającym i dyrekcją Szkoły Podstawowej nr 7. 1.4.8.Roboty prowadzić tak, aby do minimum ograniczyć uciążliwość dla uczniów, pracowników i in. użytkowników SP7 i terenów sąsiadujących. Zminimalizować oddziaływanie na otoczenie w szczególności przez ograniczenie hałasu, drgań, zapylenia, zajęcia terenu i powodowania utrudnień w ruchu pieszych i pojazdów. 1.4.9.Wykonawca zapewni tymczasowe dojścia i niezbędny dojazd do SP7 i posesji zlokalizowanych w sąsiedztwie inwestycji, jeśli będzie to konieczne. 1.4.10. Wykonawca sporządzi projekt tymczasowej organizacji ruchu i uzgodnienie go z Zamawiającym. Zamawiający nie dopuszcza możliwości zamknięcia ul. Piotra Skargi po obu stronach odcinka objętego robotami. W przypadku konieczności czasowego wyłączenia któregoś z odcinków z ruchu, należy zapewnić alternatywną trasę dojazdu i dojścia do posesji i obiektów w sąsiedztwie prac. 1.4.11.O kolejnych etapach wygrodzenia terenu budowy i prowadzenia prac Wykonawca będzie każdorazowo informował Zamawiającego i dyrektora SP7 z min.7-dniowym wyprzedzeniem. 1.4.12.Materiały z rozbiórek, które nadają się do ponownego wykorzystania, Wykonawca przetransportuje w miejsce wskazane przez Zamawiającego, w odległości nie większej niż 3 km od inwestycji. Materiały z rozbiórek, które nie nadają się do ponownego wykorzystania, Wykonawca wywiezie i zutylizuje we własnym zakresie. 1.4.13.Wszystkie montowane urządzenia i elementy małej architektury muszą być fabrycznie nowe. 1.4.14.Wytyczne dot. ochrony środowiska - zg. z SWZ. 1.5.Zakres zamówienia obejmuje również: 1.5.1.Ogrodzenie terenu budowy/wykonywania prac (odcinków prac tego wymagających); 1.5.2. Wykonanie niezbędnych pomiarów, prób i sprawdzenia prawidłowości realizowanych robót wynikających z obowiązujących przepisów dotyczących wykonania i odbioru robót budowlanych (z przekazaniem Zamawiającemu protokołów); 1.5.3. Organizację terenu budowy z zasileniem w niezbędne media, obsługę geodezyjną w trakcie budowy, bariery tymczasowe, pomosty przejściowe. Zamawiający nie zapewnia dostawy wody, energii elektrycznej, odprowadzania ścieków w trakcie realizacji zadania. Wykonawca zapewni je własnym kosztem i staraniem; 1.5.4. Usuwanie wszelkich kolizji i prac nie wymienionych w dokumentacji technicznej, które można było przewidzieć po szczegółowym zapoznaniu się z zakresem robót i dokumentacją; 1.5.5.Utrzymywanie porządku podczas prac; 1.5.6.Uporządkowanie terenu po zakończonych pracach; 1.5.7.Przygotowanie i dostarczenie Zamawiającemu inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej, z potwierdzeniem o przyjęciu do zasobu geodezyjnego; 1.5.8.Przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej w 2 egzemplarzach, uwzględniającej wszelkie zmiany w stosunku do dokumentacji projektowej (wraz z uzyskaniem niezbędnych podpisów), zawierającej wszelkie potrzebne atesty, certyfikaty itp. dla wbudowanych materiałów.