Rozbudowa drogi powiatowej nr 4204W Płatkownica - Morzyczyn - (granica powiatu) Kiełczew w miejscowościach: Morzyczyn Włościański i Morzyczyn Włóki.

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa drogi powiatowej Nr 4204W Płatkownica - Morzyczyn - (granica powiatu) Kiełczew w miejscowościach: Morzyczyn Włościański i Morzyczyn Włóki o długości 1 800.00 m (od km 3+205.00 do km 5+005.00). Rozbudowywany odcinek drogi Nr 4204W jest drogą powiatową klasy Z. Przebiega ona przez teren zabudowany na odcinku ok. 1 550 m i teren niezabudowany na odcinku ok. 250 m. Obecnie istniejąca droga posiada nawierzchnię bitumiczną szerokości około 5.5 m, pobocza gruntowe zmiennej szerokości. Lokalnie wzdłuż drogi znajdują się zjazdy na przyległe działki oraz drzewa różnego gatunku. W miejscu planowanych robót występują: linia energetyczna, wodociąg. Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego: • klasa techniczna drogi – Z • prędkość projektowa – 50 km/h • kategoria ruchu – KR2 • długość drogi – 1 800.00 m • szerokość pasa drogowego – 10.0 m ÷ 14.0 m (poszerzenie pasa drogowego zmienne) • szerokość jezdni – 6.0 m (spadek 2% daszkowy) • szerokość jezdni drogi serwisowej – 4.0 m (spadek 3% do rowu) • szerokość pobocza drogi serwisowej – 0.75 m (spadek 8% do rowu) • szerokość chodnika – 2.0 m (spadek 2% do jezdni) • szerokość pobocza – 1.0 m (spadek 8% poza jezdnię) • szerokość zjazdów – wg planu sytuacyjnego (spadek ±5%) • pochylenie nieumocnionych skarp – 1:1.5 • nośność – 115 kN/oś • grupa nośności podłoża – G1 • kategoria geotechniczna obiektu budowlanego – I • warunki wodne – przeciętne W zakres zadania wchodzi m.in.:  wycinka drzew i krzaków wraz z nasadzeniem nowych drzew,  roboty rozbiórkowe (konstrukcja drogi i zjazdów, ogrodzenia, wiata przystankowa),  budowa sieci kanalizacji deszczowej z rur PVC DN250-315mm, budowa studzienek rewizyjnych Ø600 mm z tworzywa sztucznego i DN1200 betonowych, wpustów deszczowych krawężnikowo-jezdniowych i ulicznych,  budowa wylotów kanalizacji deszczowej do projektowanych rowów przydrożnych średnicy DN250-DN315mm z umocnieniem dna i skarp rowów,  budowa kanału technologicznego,  przebudowa hydrantu,  roboty ziemne pod warstwy konstrukcyjne,  ustawienie krawężników, obrzeży i elementów typu „L”,  budowa przepustów,  wykonanie warstw konstrukcyjnych jezdni, chodników, zjazdów, poboczy,  budowa rowów przydrożnych,  humusowanie oraz umocnienie skarp, rowów i poboczy,  budowa wiat przystankowych,  montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu,  wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. Konstrukcja drogi 4 cm – warstwa ścieralna z AC 11 S 50/70 8 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W 50/70 20 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 15 cm – ulepszone podłoże z CBGM 0/22.4 mm (klasa C1.5/2.0) Konstrukcja zjazdu z betonu asfaltowego 4 cm – warstwa ścieralna z AC 11 S 50/70 4 cm – warstwa wiążąca z AC 16 W 50/70 15 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 15 cm – podbudowa pomocnicza z CBGM 0/22.4 mm (klasa C3/4) Konstrukcja zjazdu z betonowej kostki brukowej 8 cm – nawierzchnia z betonowej kostki brukowej kolorowej 5 cm – podsypka cementowo – piaskowa 1:4 20 cm – podbudowa zasadnicza z betonu C8/10 Konstrukcja zjazdu z kruszywa niezwiązanego, drogi serwisowej, pobocza przy drodze serwisowej 15 cm – nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 15 cm – podbudowa zasadnicza z CBGM 0/22.4 mm (klasa C3/4) Konstrukcja chodnika 6 cm – nawierzchnia z betonowej kostki brukowej szarej 5 cm – podsypka cementowo – piaskowa 1:4 15 cm – podbudowa zasadnicza z betonu C8/10 Konstrukcja pobocza 10 cm – nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31.5 mm C90/3 Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja techniczna stanowiąca załącznik nr 8 do SWZ.