Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uspokojenia ruchu przy drogach powiatowych Powiatu Mikołowskiego

Zadanie IV. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uspokojenia ruchu przy ul. Głównej we Wyrach Zadanie polega na wyznaczeniu przejścia dla pieszych w ciągu ul. Głównej w rejonie skrzyżowania z ul. Słoneczną. W ramach zadania do wykonania są roboty brukarskie polegające na obniżeniu istniejącego chodnika wraz z zastosowaniem kostek integracyjnych. Na przejściu należy zastosować doświetlenie poprzez zabudowę lamp hybrydowych solarno-wiatrowych. Jednocześnie należy wprowadzić korekty w oznakowaniu poziomym i pionowym.

Zadanie I. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uspokojenia ruchu przy ul. Zwycięstwa w Ornontowicach Zadanie polega na wyznaczeniu przejścia dla pieszych wraz z azylem w ciągu ul. Zwycięstwa w Ornontowicach w rejonie posesji nr 192. W ramach zadania do wykonania są roboty brukarskie polegające na obniżeniu istniejącego chodnika po stronie zachodniej oraz wykonaniu odcinka chodnika po stronie wschodniej wraz z zastosowaniem kostek integracyjnych. Na przejściu należy zastosować doświetlenie poprzez zabudowę lamp hybrydowych solarno-wiatrowych. Jednocześnie należy wprowadzić korekty w oznakowaniu poziomym i pionowym

Zadanie II. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uspokojenia ruchu przy ul. Górniczej w Łaziskach Górnych Zadanie polega na wykonaniu wyniesionego przejścia dla pieszych w rejonie przedszkola przy ul. Górniczej w Łaziskach Górnych. Na przejściu należy zastosować doświetlenie poprzez zabudowę lamp hybrydowych solarno-wiatrowych. Jednocześnie należy wprowadzić korekty w oznakowaniu poziomym i pionowym

Zadanie III. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uspokojenia ruchu przy ul. Ogrodowej w Łaziskach Górnych Zadanie polega na wprowadzeniu nowej organizacji ruchu w ciągu ul. Ogrodowej poprzez budowę 2 wyniesionych przejść dla pieszych, wprowadzenie strefy ograniczonej prędkości do 30km/h, korektę lokalizacji przystanku autobusowego, likwidację przejść w miejscach niebezpiecznych. Jednocześnie należy wprowadzić korekty w oznakowaniu poziomym i pionowym.