„Przebudowa drogi powiatowej nr 1102F Królów-Jasionów-Niwica od km 0+000 do km 5+302 – etap III od km 3+341 do km 5+302”.

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1102F Królów-Jasionów-Niwica – etap III” na odcinku od km 3+341,00 do km ok. 5+302 dla potrzeb prawidłowego funkcjonowania układu komunikacyjnego. Przebudowywana droga stanowi połączenie miejscowości Królów z Niwicą poprzez miejscowości Bogaczów i Jasionów. Obecny etap będzie realizowany od Jasionowa do Niwicy. Przedmiotowa droga posiada obecnie jezdnię o nawierzchni bitumicznej o zmiennej szerokości oraz zróżnicowanym spadku podłużnym i poprzecznym wraz z poboczami gruntowymi i terenami zielonymi. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo na przyległy teren, lokalnie do rowów przydrożnych. Na terenie objętym inwestycją występuje uzbrojenie podziemne i naziemne, niekolidujące z niniejszą inwestycją: - linie energetyczne napowietrzne, - linie telekomunikacyjne, - sieć wodociągowa. .2. Zadanie realizowane jest przy udziale środków pochodzących z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. 3. Podstawowy zakres inwestycji: a) przebudowa drogi powiatowej o szerokości jezdni 5,5m dwukierunkowej; b) przebudowa istniejących skrzyżowań; c) przebudowa istniejących dojść do posesji d) przebudowa istniejących zjazdów zgodnie z projektem oraz budowa nowych zjazdów na każdą przylegającą nieruchomość; e) utwardzenie poboczy szerokości 0,75 m; f) remont rowów; g) przebudowa istniejących przepustów i budowa nowych; h) budowę kompletnego oznakowania drogi (100% nowych znaków) – poziome i pionowe; i) wykonanie tymczasowej organizacji ruchu; j) wykonanie terenów zielonych poprzez humusowaniem z obsianiem trawą; k) wycinka kolidujących elementów zieleni; l) regulacja pionowa elementów dla urządzeń podziemnych. 4. Charakterystyka projektowanej drogi: a) kategoria drogi - Powiatowa, b) klasa techniczna - L, c) kategoria ruchu - KR3, d) obciążenie - 115 kN/oś, e) szerokość jezdni - 5,5 m, f) pobocza - 2 x 0,75 m. 5. Konstrukcja jezdni składa się z następujących warstw: a) warstwa ścieralna z SMA 11 gr. 5 cm, b) warstwa wiążąca z AC16W gr. 6 cm, c) podbudowa zasadnicza z AC22P gr. 7 cm, d) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, e) warstwa gruntu stabilizowanego spoiwem o Rm=2,5 MPa (cementem) gr. 15 cm. 6. Konstrukcja poboczy: kruszywo łamane 0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 12 cm, zamknięte miałem kamiennym 0/4 mm. 7. Konstrukcja zjazdów składa się z następujących warstw: a) warstwa ścieralna z kostki betonowej z fazą koloru czerwonego gr.8 cm, b) podsypka cementowo – piaskowa 1:4 gr. 5 cm, c) podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, d) warstwa gruntu stabilizowanego spoiwem o Rm=2,5MPa (cementem) gr. 15 cm. 8. Szczegółowy opis i zakres prac określono w OPZ stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ.